МОДЕЛЬ ТРАЛБОТА

Назначение этого судна — лов рыбы малым тралом и дрифтерными сетями не далее 20 миль от порта-убежища. Автономность плавания — 12 суток. Основные размерения бота: длина наибольшая — 12,75 м, длина по КВЛ — 11,7 м, ширина — 3 м, осадка — 1,3 м. Скорость достигает 8 узлов, водоизмещение — 18 т.

Корпус тралбота стальной, с боковыми килями. Шпангоуты V-образной формы, обеспечивающие хорошие мореходные и маневровые качества. Форштевень наклонен под углом 30°, что способствует уменьшению буруна перед ним и уменьшает килевую качку. Полубак не дает волне заливать палубу, облегчая управление и улучшая условия труда рыбаков. В кормовом подзоре размещен трехлопастной гребной винт, за ним находится балансирный руль. Применение транцевой кормы позволило разместить в корме машинное отделение, на палубе большую рубку, а по бортам — траловые дуги и направляющие блоки. Перед рубкой на световом капе находится лебедка с механическим приводом от главного двигателя и двумя барабанами для тросов — на ней выполняются все работы по подъему и спуску орудий лова. В средней части корпуса над рыбным трюмом есть люк с небольшим комингсом и деревянными лючинами. Для удобства схода в жилое помещение на полубаке установлен кап с иллюминаторами. На нем возвышается мачта, расчаленная вантами и штагами. От мачты до рубки натянут штаг-карнак с грузовым блоком, который позволяет с помощью траловой лебедки механизировать трюмные работы.

Окраска модели: корпус ниже ватерлинии, перо руля, боковые кили — темно-красный или темно-зеленый; палуба, палуба полубака — светло-коричневый; рубка, кап на полубаке, леерное ограждение и поручни, дверь, стенка капа и полубака со стороны палубы — белый; мачта, траловые дуги, грузовой блок — слоновая кость; прожектор, блоки, траловая лебедка, дымовая труба, надводный борт, фальшборт и козырек с внутренней стороны -светло-серый; якорь, кнехты — черный; спасательный круг — светло-оранжевый; лючины и дверь в рубке — под дерево; мерная веха — черно-белый.

Я. ВЛАДИС