Нередко причнной поломки кордовой авиамодели оказывается разрыв тросика, перетирающегося в месте его соединения с качалкой управления. Надежность этого сочленения можно повысить следующим образом. Отверстие в плече качалки аккуратно рассверливается, и в него вставляется зачищенный медный или бронзовый стержень. На его выступающие концы надеваются тонкие стальные облуженные шайбы, а затем проволочные петельки оконцовок тросов. После сборки соединение покрывается паяльным жиром или флюсом и пропаивается. Остается «разработать» получившийся шарнир и напильником убрать лишние концы штырьков.
Д. ТИТОВ, г. Одинцово, Московская обл.
Рекомендуем почитать
MG TC (1945 г.)
Агент по продаже автомобилей «Morris» С. Кимбер в 1929 году приобрел мастерские в городе Эбингтоне (Англия), где взялся за производство легких спортивных автомобилей на базе узлов, которые...
ЧТОБЫ ГВОЗДИ НЕ ГНУЛИСЬ
Каждый знает, как тяжело вбить гвоздь в некоторые твердые породы дерева. Гвозди нередко гнутся, доставляя тем самым немало хлопот, а подчас и непоправимо портя внешний вид изделия....