Нередко причнной поломки кордовой авиамодели оказывается разрыв тросика, перетирающегося в месте его соединения с качалкой управления. Надежность этого сочленения можно повысить следующим образом. Отверстие в плече качалки аккуратно рассверливается, и в него вставляется зачищенный медный или бронзовый стержень. На его выступающие концы надеваются тонкие стальные облуженные шайбы, а затем проволочные петельки оконцовок тросов. После сборки соединение покрывается паяльным жиром или флюсом и пропаивается. Остается «разработать» получившийся шарнир и напильником убрать лишние концы штырьков.
Д. ТИТОВ, г. Одинцово, Московская обл.
Рекомендуем почитать
ПЕРЧАТКА НА… ДВА ПАЛЬЦА
Несмотря на обилие вариантов приспособлений для запуска модельных микродвигателей, классический ручной запуск был и останется основным. Лишь он позволяет настолько познать характер...
«ИКАР» ВАГОННОЙ КОМПОНОВКИ
«Так мы назвали свою машину, созданную на базе узлов и агрегатов автомобилей производственного объединения АвтоГАЗ. Длина «Икара» 4200 мм, ширина 1650 мм, кузов металлический. С...