Нередко причнной поломки кордовой авиамодели оказывается разрыв тросика, перетирающегося в месте его соединения с качалкой управления. Надежность этого сочленения можно повысить следующим образом. Отверстие в плече качалки аккуратно рассверливается, и в него вставляется зачищенный медный или бронзовый стержень. На его выступающие концы надеваются тонкие стальные облуженные шайбы, а затем проволочные петельки оконцовок тросов. После сборки соединение покрывается паяльным жиром или флюсом и пропаивается. Остается «разработать» получившийся шарнир и напильником убрать лишние концы штырьков.
Д. ТИТОВ, г. Одинцово, Московская обл.
Рекомендуем почитать
КАРТ «В» — КЛАСС МЕЖДУНАРОДНЫЙ
Юными конструкторами г. Харьков построен карт (рис. 1) международного класса «В» с серийным двигателем от мотоцикла М-103. Он является дальнейшим совершенствованием конструкции, отмеченной...
ЦЕПНОЙ ПРЕСС
Склеивая детали, их необходимо плотно прижать друг к другу на длительное время. Обычно для их фиксации используется одна или несколько струбцин. Но когда склеиваются довольно объемные,...