Нередко причнной поломки кордовой авиамодели оказывается разрыв тросика, перетирающегося в месте его соединения с качалкой управления. Надежность этого сочленения можно повысить следующим образом. Отверстие в плече качалки аккуратно рассверливается, и в него вставляется зачищенный медный или бронзовый стержень. На его выступающие концы надеваются тонкие стальные облуженные шайбы, а затем проволочные петельки оконцовок тросов. После сборки соединение покрывается паяльным жиром или флюсом и пропаивается. Остается «разработать» получившийся шарнир и напильником убрать лишние концы штырьков.
Д. ТИТОВ, г. Одинцово, Московская обл.
Рекомендуем почитать
ШКОЛА АВИАКОНСТРУКТОРА (ЧАСТЬ 5)
ПЛАНЁР ИЛИ МОТОПЛАНЁР? Безмоторный планирующий полёт издавна привлекал человека. Казалось бы, чего проще - прикрепил на спину крылья, прыгнул с горы вниз и ... полетел. Увы,...
«ВЫСОТКА» ЧЕМПИОНА
Вся сознательная жизнь Владимира Меньшикова связана с небом. В детстве он строил летающие модели самолетов. Отсюда и выбор профессии. И, как само собой разумеющееся,—летное училище....