Модель ракеты класса S6A

СИБИРСКИЙ ЧЕМПИОН

Модель класса S6A, изготовленная И. Марарашем – победителем соревнований на Кубок “Алекса” 2002 г., типична для “челябинской” школы конструирования ракетных спортивных снарядов. Основной признак – удлиненный хвостовой конус. Его длина порядка 25 процентов от общей длины модели.

Корпус (цилиндрические и конические элементы) склеен на одной оправке с наибольшим диаметром 30 мм. Строительный материал – стеклоткань толщиной 0,03 мм и эпоксидная смола. Внутренний диаметр получаемого при этом двигательного блока равен 10,1 мм, что обеспечивает плотную посадку МРД.

Лопасти стабилизатора вырезаны из бальзовой пластины толщиной 0,7 мм, армированы стеклотканью и приклеены встык к двигательному блоку эпоксидной смолой. К одной из лопастей прикреплена нить подвески корпуса.

Модель ракеты класса S6A
Модель ракеты класса S6A: 1 – головной обтекатель; 2 – нить подвески корпуса; 3 – соединительная пробка; 4 – нить крепления тормозной ленты; 5 – тормозная лента (стриммер); 6 – корпус; 7 – хвостовой конус; 8 – лопасть стабилизатора

Головной обтекатель оживальной формы. Как и корпус, он из стеклопластика. Внутрь, в вершину, налито немного эпоксидной смолы для укрепления “макушки” обтекателя, одновременно смола служит и загрузкой. В другой конец обтекателя (в его юбку) вклеена соединительная пробка из пенопласта длиной 30 мм. Длина вклеенной части – 5 мм.

В нижнем торце пробки закреплена петля, к которой привязаны нить подвески тормозной ленты (стриммера) и нить подвески корпуса.

Тормозная лента вырезана из жесткой полиэтиленовой пленки толщиной 0,02 мм и уложена “гармошкой” с шагом 22 мм.

Стартует модель И. Марараша с пусковой установки “Пистон” на двигателе “Вулкан” А-2-3 конструкции В. Тарасова. Масса модели без МРД 11 г.

В. РОЖКОВ

Рекомендуем почитать

  • БАНКЕТКА-ПОГРЕБОКБАНКЕТКА-ПОГРЕБОК
    Обычно небольшой запас картошки есть в доме постоянно. Хранят ее в холодное время (а это большая часть года) на кухне: в мешке, ящике или ведре. Но такая тара, кроме того, что занимает и...
  • ТОРМОЗА? НА ПРОВЕРКУ!ТОРМОЗА? НА ПРОВЕРКУ!
    Много аварий на дорогах происходит по техническим причинам, в том числе из-за неисправностей тормозной системы автомобиля. Один из показателей эффективности действия этой...
Тут можете оценить работу автора: