ВЫЖИГАТЕЛЬ В НОВОЙ РОЛИ

Казалось бы, зачем автомодельным колесам протектор? Ездят радиоуправляемые микромашины по асфальту, грязь им месить не приходится. Но посмотрите, с какими скоростями бегают эти автомобильчики, какие виражи им доводится проходить!

Короче, протектор нужен. Но вот только как его сделать… Лучший способ, конечно, — «выпечка» в муфельной печи. На форме можно выгравировать рисунок протектора, любые надписи. Но не всякому доступно оборудование, необходимое для изготовления такой формы. В этом случае большую помощь окажет выжигатель. Да, обычный выжигатель, каким ребята рисуют по дереву. Оставив нетронутым его рабочий элемент или согнув из нихромовой проволоки новый, попробуйте его в работе. Если резина приобретает коричневый оттенок, уменьшите накал элемента. Сделать это можно, использовав более толстую или более длинную проволоку. Есть под рукой лабораторный автотрансформатор, включайте питание выжигателя через него. Подбирать накал будет гораздо проще.

Набором таких «резцов» легко выполнить протектор даже самой замысловатой конфигурации. Работой занимайтесь в хорошо и непрерывно проветриваемой комнате или на балконе вашей квартиры.

ОТ РЕДАКЦИИ. Подобное приспособление можно усовершенствовать. Необходимость в этом появится, когда вы приметесь за обработку крупного протектора.

Для повышения точности обработки изготовьте устройство, позволяющее разворачивать колесо на одинаковый угол перед каждым резом. Да, и сам выжигатель полезно установить в нехитрые направляющие, снабженные регулируемым ограничителем хода. Вариантов конструкции такого приспособления может быть очень много. Мы приводим один из них — с использованием в качестве «делителя окружности» обычной шестеренки, имеющей сравнительно большое число зубьев. Переставляя фиксатор на один или два зуба, вы разворачиваете колесо (обод, прижатый к шестеренке, вращается на оси-штыре) и, легко нажимая на выжигатель, доводите его до упора. Выведя режущий элемент из образовавшегося на шине паза, повторите процесс. Это устройство поможет нанести и кольцевые канавки.

В. ДЕНЬКЕВИЧ, г. Минск