Теперь проблем с обеспечением участка водой, а также с излишними физическими нагрузками в связи с этим, больше не испытываем, переложив подобные заботы на электрифицированный насос.
В качестве привода для него использовал трехфазный электродвигатель на 1380 об/мин мощностью 600 Вт с обмотками, соединенными треугольником. Питание двигателя — от бытовой однофазной сети переменного тока напряжением 220 В через батареи пусковых и рабочих конденсаторов (о подборе емкостей батарей и подключении их в схему журнал писал неоднократно).
Вал электродвигателя соединил с червяком редуктора через резиновую муфту с крестообразными пазами на противоположных торцах.
Поршневой насос:
1 — водозаборник (труба 2″); 2 — шарик обратного клапана насоса; 3 — корпус насоса (сталь, труба 99×4,5); 4 — поршень (латунь); 5 — уплотнительное кольцо (резина s5); 6 — шайба обратного клапана поршня (латунь, лист s2); 7 — выпускной патрубок (труба 1/2″); 8 — верхний фланец (Ст3, лист s4); 9 — направляющая (Ст3, пруток d40); 10 — шток поршня; 11 — манжета (резина); 12 — ограничитель хода клапана (гайка М16); 13 — контргайка крепления поршня (М16); 14 — нижний фланец (Ст3, лист s4); 15 — муфта
Весь привод — сам электродвигатель и изготовленный к нему редуктор — смонтировал на консольной площадке из 5-мм стального листа. Правда, из-за значительной массы мотора пришлось подвести под него еще подставку-упор из дюралюминиевой трубы.
Сам насос хотя и самодельный, но по конструкции мало отличается от серийных. Его корпус выполнен из стальной трубы с внутренним диаметром 90 мм. Дно и крышка, для возможности ревизии и ремонта обратных клапанов и поршня, сделаны съемными. Внутренняя поверхность донного фланца имеет небольшую конусность к центральному впускному отверстию для обеспечения более четкой работы шарика обратного клапана. Поршень — латунный с уплотнительным резиновым кольцом. Его обратный клапан обычно делают лепестковым из резины. У меня же он выполнен латунным в форме шайбы. Соприкасающиеся поверхности поршня и обратного клапана притерты. После замены ручного рычага электроприводом ход поршня уменьшился до 90 мм, но высоту всасывающей камеры насоса я оставил прежней.
Производительность насоса меньше дебита (поступления) воды в скважину. При необходимости через шланг он обеспечивает закачку воды в емкость, стоящую на небольшой высоте.
Е. ЕВСИКОВ, г. Люберцы, Московская обл.
Рекомендуем почитать
- НОВАЯ СХЕМА — НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
...Позади первые испытания «детской» электромодели, первые старты на соревнованиях. А что дальше? Конечно, надо переходить на более серьезную теxнину. Впереди захватывающая работа над... - «СЕРЫЕ» ГОДЫ БРИТАНСКИХ ПОДВОДНЫХ СИЛ
Помимо довольно экзотических проектов, таких, как, например, огромные паротурбинные субмарины для действий с флотом типа «К», или подводные мониторы типа «М», британский флот продолжал и...