МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1999-12

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1999-12В НОМЕРЕ:

Общественное КБ: И.Настасьинский. С крылом… на лыжах (2).

Малая механизация: К.Панасюк. «Пони» пашет и возит (5);

В.Петров. Мотоблок-грузовичок (8).

Мебель своими руками: М.Попов. Технология одна – конструкции разные (10). 

Все для дачи: В.Назаров. Дом-модуль (13).

Фирма «Я сам»: А.Егишянц. Клапан от потопа (15).

Механические помощники: А.Шмик. Качает диафрагма (16).

Сам себе электрик: Г.Погудин. По тараканам – током (18).

Советы со всего света: (19).

Электроника для начинающих: С.Рюмик. Что мигает на елке? (20).

Радиолюбители рассказывают, советуют, предлагают: В.Денисов. Домашняя служба времени (22).

В мире моделей: В.Рожков. Три лопасти надежнее (23);

Н.Богомья. Планер, доступный начинающим (24).

Советы моделисту: А.Шматова, И.Шматов. Маленькие секреты большого мастера (26).

Аэрокаталог: (28). Морская коллекция: С.Балакин. Эсминцы на экспорт (29).

Бронеколлекция: М.Дарьин. Танк по имени «Баран» (31).

Автосалон: А.Краснов. Младший в семействе «Бользано (34).
ОБЛОЖКА: 1-я стр. – Аэрокаталог. Оформление С.Сотникова; 2-я стр. – Фотопанорама. Оформление Б.Каплуненко; 1-я стр. – Автосалон. Рис. А.Краснова; 4-я стр. – Морская коллекция. Рис. М.Дмитриева.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1999-12 PDF (скачать)

Рекомендуем почитать

  • ТАНКИ АТАКУЮТ С НЕБА!ТАНКИ АТАКУЮТ С НЕБА!
    Технические требования к самолету-штурмовику, равно как и тактику применения штурмовой авиации, советские военные теоретики сформулировали еще в конце 1920-х годов. Проблему бронированного...
  • ЛОДКА-ПЛЕТЕНКАЛОДКА-ПЛЕТЕНКА
    Одна из главнейших задач конструктора любого транспортного средства — сделать его возможно более легким. Разумеется, не в ущерб жесткости и прочности. ...
Тут можете оценить работу автора:

Оставьте комментарий