Разработки

ИЖЕВСКАЯ «ПЛАНЕТА»

28.03.2015

ИЖЕВСКАЯ «ПЛАНЕТА»Ижевск широко известен в России как один из центров мастеров по «железу» и оружейников. И, несмотря на «перестройку», город старается не утратить веками нажитые знания и традиции и растить достойную смену. Один из энтузиастов этого благородного дела — Руслан Витальевич Черепнев, педагог дополнительного образования станции юных техников «Планета». Вместе со своими воспитанниками он разработал и изготовил немало оригинальных и полезных конструкций, которые неоднократно завоевывали призовые места на республиканских конкурсах технических детских клубов.

 

В активе интересных конструкций «Планеты» — мотоблок (фото1) с большим набором навесных сельхозорудий. Он создан с использованием двигателя «ЗИД-4,5» и колес от «Тупицы». Мотоблок предназначен для обработки почв различной тяжести с шириной вспашки до 1,2 м, имеет большой диапазон скоростей (6 вперед и 6 назад) и может быть использован также в качестве тягача.
 
Сконструирован юными техниками «Планеты» и мини-мокик на базе обычного детского велосипеда (фото 2). С приводом от двигателя Д-8 он может развивать скорость до 60 км/ч. У велосипеда усилена рама и колеса: переднее — за счет увеличения количества спиц до 32 как у взрослого, а заднее — путем замены обычных спиц на приварные стальные полосы сечением 4x20 мм. Мощность двигателя доведена до 3 л.с. за счет уменьшения камеры сгорания и дополнительного клапана на впуске. Вес велосипеда — 22 кг.
 
Еще один мини-мокик (фото 3) сделан с использованием двигателя от бензопилы «Дружба» Ведущая (z=10) и ведомая (z=42) звездочки — от мотовелосипеда.
 
ИЖЕВСКАЯ «ПЛАНЕТА»
 
ИЖЕВСКАЯ «ПЛАНЕТА»
 
Отличительная особенность трехколесного вездехода (фото 4) на шинах низкого давления (камеры от автомобиля ЗИЛ-131) — применение в трансмиссии редуктора от инвалидной мотоколяски с раздельным цепным приводом на каждое колесо и возможность осуществления заднего хода.
 
Для колес использованы диски от ИЖ-49, усиленные самодельными ободами. Двигатель — «Планета-5», скорость — до 60 км/час, вес — 120 кг.
 
А вот и еще пример успешной работы юных изобретателей из «Планеты» — моторный велосипед (фото 5) на базе спортивного «Туриста». У него доработанный двигатель Д-8, переключатель скоростей на 4 передачи. «Хитрая» звездочка с трещеткой, установленная на педальном узле, обеспечивает возможность быстро переключаться с ножного на моторный привод без остановки движения. Скорость велосипеда — до 73 км/час.
 
Р. ЧЕРЕПНЕВ, г. Ижевск




Рекомендуем почитать
  • ПРИЦЕП-«КАЧАЛКА»

    ПРИЦЕП-«КАЧАЛКА»

    Занимаясь долгое время созданием и эксплуатацией веломобилей (был неоднократным призером всесоюзного велофестивапя в Шяуляе), я убедился в их недостаточной практичности. Большие габариты веломобиля исключают возможность его хранения в квартире. Известные складывающиеся конструкции сложны в изготовлении и все же довольно громоздки. Используемые на них колеса, как правило, велосипедные, не рассчитаны на боковые нагрузки, испытываемые веломобилями на виражах.

     

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.