Кандидат технических наук Олег Афанасьев с детства увлекается велосипедом. Катался на разных моделях и типах — городские, внедорожные, шоссейные. У каждого из них были свои достоинства, но были и недостатки. Наверное, поэтому и возникла идея сделать велосипед для себя, который бы устраивал на все 100% и превосходил все существующие аналоги. Концепцию Олег определил следующим образом: Подробнее…
Собрав несколько бензиновых самоделок, я решил двигаться в ногу со временем и обратил внимание на электротранспорт. Никакие устройства стоячего типа, попросту говоря, самокаты, нынче очень популярные, не подойдут — мне нужно удобство при езде и хороший запас хода, не менее 100 км. Значит, буду опять изобретать велосипед! Большой пробег может обеспечить аккумуляторная батарея внушительной емкости, Подробнее…
Хочу поделиться с читателями конструкцией построенного мною веломобиля: ломающаяся рама; основные детали и узлы — от велосипеда «Турист»; корпус и сиденье выклеены из стеклоткани. Зазор между передней подвижной и задней неподвижной частями корпуса обеспечивает нормальную поворотливость. Скорость движения по шоссе — 50 км/ч. Конструкция веломобиля, созданного мной, представляет собой инновационное сочетание функциональности и удобства. В Подробнее…
Я считаю, что это трактор, хотя диапазон скоростей у него от 1,5 до 60 км/ч. Двигатель и рулевое управление — от мотоколяски СЗД; оба моста ведущие; раздаточная коробка имеет три понижающие передачи. При собственной массе 350 кг трактор свободно буксирует грузовик ГАЗ-53. Этот трактор, несмотря на свои скромные параметры, представляет собой удивительное техническое достижение. Он Подробнее…
В конструкции велосипеда, приводимого в движение энергией солнца, казалось бы, нет ничего сложного: поставь солнечную батарею нужной емкости да простенький электромотор — вот и готово полностью экологическое транспортное средство. А когда солнце спрячется за тучи — не беда, ведь продолжить маршрут можно и по старинке, крутя педали. Однако, как это зачастую бывает: в теории все Подробнее…
Предлагаю свою модель сельского мотоцикла. На ее изготовление у меня ушло 4,5 месяца. Все детали, за исключением колес, со свалки. Применяемое оборудование и инструмент: молоток, ножовка, дрель плюс электросварка. Масса мотоцикла — 114 кг, двигатель — ИЖ-Юпитер-4, скорость — 120 км/ч. Материал для обтекателей — дюралюминий. Моя модель сельского мотоцикла — это не только продукт Подробнее…
Велосипедом сейчас увлекаются многие. Кирилл Гаглоев из Сергиева Посада активно катается с детства, перепробовал, кажется, все возможные типы двухколесных машин. Со временем хобби даже переросло в профессию: Кирилл стал квалифицированным веломехаником. Однако работа это сезонная — чем бы заняться зимой? Тут-то и вспомнилось, что есть велосипед, на котором ездить еще не доводилось, а было бы Подробнее…
Удобный дом на колесах, легко маневренный и подходит для буксировки; с двуспальной кроватью и полностью оборудованной кухонькой. Погружаясь в приключения, не обязательно отказываться от уюта дома. С этим компактным прицепом вы можете взять его куда угодно, так как он меньше и легче полноразмерного прицепа. Когда вы выбираетесь к идеальному месту у озера или реки, кухонный блок Подробнее…
Вряд ли надо кому-то доказывать, какую пользу приносит здоровью человека водное плавание — гораздо большую, чем даже всеми признанный бег трусцой. Но при беге, когда устанешь, можно остановиться и отдохнуть. При плавании же такое могут позволить себе лишь те немногие, кто умеет лежать на воде. А потому большинство просто не отваживается далеко заплывать (что, в Подробнее…
Эта машина была задумана как туристическая на 5 человек, с тремя спальными местами в салоне и двумя — в палатке на крыше. Возможен и грузовой вариант, для чего заднее сиденье превращается в платформу размерами 1730X2500 мм. Ходовая часть, мотор, коробка — от ГАЗ-24. Раздаточная коробка — самодельная, за счет нее в автомобиле не 5 скоростей, Подробнее…