В мире моделей

КРЫЛО... НА ВЗЛЕТ

14.08.2016

КРЫЛО... НА ВЗЛЕТВпервые идея поворотного крыла на модели ракетоплана была реализована почти сорок лет назад. Её автор -Анатолий Захарович Гаврилов - руководитель авиакружка из города Краснозаводска в Подмосковье. Именно у него я в свои далёкие школьные годы учился строить летающие модели самолётов. Как и многие авиамоделисты, мы с интересом перешли в «ракетчики» после первых космических стартов. К тому же это было совершенно новое направление в детском техническом творчестве, где можно проявить свои фантазии в конструировании летающих моделей. Сегодня подобная схема более совершенная, со складыванием и поворотом крыла, получившая название «Московская», широко эксплуатируется ракетомоделистами.

Бытует мнение, что новое -это хорошо забытое старое.

 
Именно это и пытаются реализовать Электростальские «ракетчики» нового поколения, взяв за основу ту первую модель с поворотным крылом, исходят из сегодняшних технических требований и технологий конструирования.
 
Фюзеляж длиной около 500 мм - склеен из двух липовых реек сечением 6x3 мм и 4x3 мм. Сечение Т-образное (тавровое), что обеспечивает необходимую жёсткость на изгиб и на кручение. В носовой части, снизу (к узкой рейке) крепят пилон - бальзовую пластину толщиной 3 мм и размерами 40x12 мм, а затем и контейнер МРД. Его формуют из трёх слоёв стеклоткани толщиной 0,03 мм на оправке диаметром 10,3 мм. После высыхания связующего заготовку обрабатывают мелкой наждачной бумагой и обрезают по длине 50 мм. В носовую часть крепят обтекатель из липы и сверлят по окружности шесть демпфирующих отверстий диаметром 1,5-2 мм. Спереди к пилону клеят зализ, который как бы облагораживает носовую часть модели.
 
Хвостовая часть фюзеляжа слегка заужена по ширине и толщине (на 1 мм). На её конце закрепляют хвостовое оперение - стабилизатор и киль. Их вырезают из бальзовой пластины толщиной 2 мм, обрабатывают по контуру и покрывают нитролаком.
 
Модель ракетоплана (S4А) с новоротным крылом
 
Модель ракетоплана (S4А) с новоротным крылом:
 
1 - обтекатель; 2 - демпфирующие отверстия; 3 - зализ; 4 - упор крыла; 5 - крючок; 6 - контейнер МРД; 7 - пилон; 8 - резинка возврата крыла; 9 - скоба резинки возврата; 10 - гайка; 11 - пружинка; 12 - ось поворота крыла; 13 - фюзеляж; 14 - киль; 15 - стабилизатор; 16 - консоль
 
Крыло - эллипсовидной формы в плане, изготавливают из бальзового шпона толщиной 2,5 мм, обрабатывают по контуру, профилируют (профиль - плосковыпуклый) и покрывают слоем нитролака. Далее его разрезают на две части (консоли) и соединяют (для создания угла «V») между собой дюралюминиевой пластинкой толщиной 0,3 мм. Её вклеивают на эпоксидной смоле в торцевые стороны консолей. Снизу, в месте соединения приклеивают полоску шёлка шириной 20 -25 мм. В середине соединения сверяют отверстие диаметром 2,5 мм, посредством которого крыло сажают на ось поворота, закреплённую сверху в фюзеляже на расстояние 215 мм от обтекателя. И в этом же месте к фюзеляжу клеят опорную пластинку из фанеры толщиной 1 мм, склеенной из двух частей под углом и создающей нужный угол «V» (около 7°). После установки крыла на ось фюзеляжа сверху ставят пружинку и фиксируют её гайкой. Назначение пружинки - обеспечить плотное прилегание крыла к опорной пластинке.
 
Снизу к левой консоли приклеивают отрезок стеклотекстолита, являющийся упором поворота крыла при его раскрытии для планирования. Для фиксирования крыла на взлётном режиме на конце левой консоли сверлят два небольших отверстия, в которые продевают нить для его удержания.
 
ПОДГОТОВКА К ЗАПУСКУ
 
Крыло укладывают вдоль фюзеляжа. Для этого его поворачивают на 90° против часовой стрелки. При этом левой консолью оно заходит в вырез киля, а правой - в упор носовой части фюзеляжа. На крючки в левой консоли и фюзеляже навешивают резинку возврата. От непроизвольного поворота крыла через отверстия на правой консоли и демпфирующие отверстия контейнера продевают нитку и завязывают её. Устанавливают МРД и монтируют модель на направляющую штангу. Направляющие кольца крепят к фюзеляжу по месту. Стартовая масса модели - около 23 граммов. Далее следует команда - «Пуск».




Рекомендуем почитать
  • КОРАБЛЬ НА СТОЛЕ

    КОРАБЛЬ НА СТОЛЕСделать модель корабля, которая стала бы украшением в доме, мне хотелось давно. Но всё как-то не мог определиться — какое военное судно взять за оригинал: одни казались слишком сложными в изготовлении, другие — довольно скучными на вид.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.