В мире моделей

РОТОШЮТ ЧЕМПИОНА S9A

10.11.2016
РОТОШЮТ ЧЕМПИОНА S9AМодель ротошюта класса S9А — спортивное «оружие» В.Трохина, чемпиона России 1999 года среди школьников из г. Электростали (Московская обл). Прототипом для разработки послужил ротошют С.Юртаева (см. «М-К» № 4 за 1999 г.). Но сделана некоторая доработка: улучшены лопасти — им придан профиль изогнутой пластинки и, на мой взгляд, упрощена конструкция. Корпус модели приобрел цилиндрическую форму, мидель стал круглым.
 
Основной силовой элемент ротошюта — фюзеляж. Он представляет собой бумажную трубку длиной около 310 мм, склеенную из двух слоев на оправке диаметром 10,2 мм. Один конец трубки закреплен в головном обтекателе, выточенном из бальзы в виде конуса со слегка скругленной вершиной. В нем пропилены пазы шириной 1 мм для укладки резинок возврата. На другом — свободном конце фюзеляжа размещены два шпангоута диаметром 28 мм. На некотором расстоянии от нижнего среза в стенках фюзеляжа диаметрально просверлены два отверстия диаметром 1 мм для продевания нитки фиксирования лопастей во взлетном режиме и отвода газов от вышибного заряда при работе МРД.
 
Ротор — четырехлопастный. Лопасти вырезаны из бальзовой пластинки толщиной 1,5 мм и размерами 300x26 мм. Полученные заготовки увлажнены, наложены на оправку диаметром 28—29 мм и обмотаны резиновым жгутом. После просушки ширина заготовок доведена до 25 мм. Затем будущие лопасти подогнаны между собой по линиям сопряжения и у каждой слегка профилирована нижняя (внутренняя) поверхность — уменьшена толщина задней части.
 
Модель ротошюта класса S9А В.Трохина, чемпиона России 1999 г. среди школьников
 
Модель ротошюта класса S9А В.Трохина, чемпиона России 1999 г. среди школьников:
 
1 — обтекатель головной; 2 — резинки возврата;3 — лопасти; 4 — отверстия для нитки фиксатора; 5 — стабилизатор; 6 — МРД; 7 — кольцо направляющее (2 шт.); 8 — шпангоут хвостовой; 9 — шпашогоут опорный; 10 — фюзеляж; 11 — ленты подвески лопастей; 12 — сегмент усиления лопасти; 13 — шплинт фиксирования резинки возврата.
 
К краю заготовки приклеен стабилизатор — бальзовая пластинка толщиной 1,5 мм. Место склейки усилено полоской длинноволокнистой бумаги. Полученные лопасти два раза покрыты нитролаком и для просушки возвращены на оправку — во избежание коробления. К одной из лопастей прикреплены два направляющих кольца из полосок жести шириной 1,5 мм.
 
Свободный конец лопасти усилен бальзовым сегментом (вкладышем) длиной 15 мм. Затем к нему приклеена полоска капроновой ткани шириной 20 мм, с помощью которой он соединяется с торцевой плоскостью головного обтекателя. Получается шарнирная подвеска. На расстоянии 30 мм от оси шарнира лопасти сквозь отверстие диаметром 1 мм продета резинка возврата. Изнутри она зафиксирована шплинтом — небольшим отрезком сосновой рейки. Навешенные лопасти должны отклоняться от горизонтали вверх на 2°. Этот угол выставляется доводкой сопрягаемых поверхностей. И еще — лопасти тщательно отбалансированы по массе. Иначе трудно добиться хорошей авторотации.
 
Модель к полету готовят так. Шарнирно подвешенные к обтекателю лопасти укладывают вдоль фюзеляжа вниз и прижимают к шпангоутам. Через отверстия в противоположных лопастях продевают нитку и фиксируют их в сложенном виде. Такой ротошют напоминает обыкновенную модель ракеты. Резинки возврата лопастей накидывают на головной обтекатель и укладывают в канавки. Остается вставить двигатель. Масса модели без МРД 20—22 г.
 
Взлетает ротошют с одноштыревой стартовой установки на двигателях с суммарным импульсом 5 Н·с. После выгорания топлива на высоте 230—250 м в МРД срабатывает вышибной заряд и пережигает нить, удерживающую лопасти вдоль фюзеляжа. Под действием резинок возврата лопасти отклоняются вверх и образуют ротор, который, вращаясь. мя1 ко опускает модель на землю.
 
В. РОЖКОВ




Рекомендуем почитать
  • СТАРТЕР ДЛЯ РЕЗИНОМОТОРНЫХ
    СТАРТЕР ДЛЯ РЕЗИНОМОТОРНЫХВ кружке авиамоделистов СЮТ города Инты сконструировали электрический стартер для заводки резиномоторов комнатных моделей. Он хорошо зарекомендовал себя на республиканских соревнованиях по комнатным моделям самолетов среди школьников Коми АССР.

Добавить комментарий

Защитный код
Обновить

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ VK FB


Нашли ошибку? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter.