Экспериментальный газовый одноместный дирижабль мягкой конструкции с цельнометаллическим оперением разработан в Московском авиационном институте под руководством А. Кирилина. В качестве гондолы использовали кабину легкого самолета «Авиатика». Первый полет состоялся в 1995 г. В том же году аппарат демонстрировался на авиационно-космическом салоне «МАКС-95». На дирижабле совершены перелеты по маршрутам Москва — Нижний Новгород — Москва и из Москвы в г. Вольск Саратовской обл. в Воздухоплавательный центр ВВС. Последний продолжительностью 18 ч.
Силовая установка — двигатель «Rotax-582 мощностью 65 л.с. Объем оболочки — 650 м3. Длина — 27,6 м. Максимальная скорость — 97 км/ч. Максимальная высота полета — 4900 м. Экипаж — 1 чел.
Рекомендуем почитать
ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ТОКАРНОГО СТАНКА
Если ты любишь мастерить, занимаешься изготовлением моделей или иным техническим творчеством, в любом его виде, то обойтись без токарного станка почти невозможно. Надо сказать, токарная...
НЕИССЯКАЕМАЯ ТЕМА: ЮФЕРСЫ
Моделисты со стажем хорошо знают, как сложно изготовить для копии парусника сотни правдоподобных юферсов, с помощью которых обтягиваются ванты мачт, стеньг, брам-стеньг и других...