Экспериментальный газовый одноместный дирижабль мягкой конструкции с цельнометаллическим оперением разработан в Московском авиационном институте под руководством А. Кирилина. В качестве гондолы использовали кабину легкого самолета «Авиатика». Первый полет состоялся в 1995 г. В том же году аппарат демонстрировался на авиационно-космическом салоне «МАКС-95». На дирижабле совершены перелеты по маршрутам Москва — Нижний Новгород — Москва и из Москвы в г. Вольск Саратовской обл. в Воздухоплавательный центр ВВС. Последний продолжительностью 18 ч.
Силовая установка — двигатель «Rotax-582 мощностью 65 л.с. Объем оболочки — 650 м3. Длина — 27,6 м. Максимальная скорость — 97 км/ч. Максимальная высота полета — 4900 м. Экипаж — 1 чел.
Рекомендуем почитать
БАРБЕКЮ-ЛЮЛЬКА
Обычно мангалы и барбекю для приготовления шашлыков или жареного мяса представляют собой тяжелые коробчатые устройства из жаростойкого металла, с сварными, клепаными или литыми...
САДОВАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА
+ВИДЕО. Некоторые миниатюрные поезда слишком велики для дома, в таком случае встречаются 2 хобби – садоводство и макеты железной дороги. Этот садовый поезд больше и мощнее домашних,...
