Экспериментальный газовый одноместный дирижабль мягкой конструкции с цельнометаллическим оперением разработан в Московском авиационном институте под руководством А. Кирилина. В качестве гондолы использовали кабину легкого самолета «Авиатика». Первый полет состоялся в 1995 г. В том же году аппарат демонстрировался на авиационно-космическом салоне «МАКС-95». На дирижабле совершены перелеты по маршрутам Москва — Нижний Новгород — Москва и из Москвы в г. Вольск Саратовской обл. в Воздухоплавательный центр ВВС. Последний продолжительностью 18 ч.
Силовая установка — двигатель «Rotax-582 мощностью 65 л.с. Объем оболочки — 650 м3. Длина — 27,6 м. Максимальная скорость — 97 км/ч. Максимальная высота полета — 4900 м. Экипаж — 1 чел.
Рекомендуем почитать
ПЛЕТЕНЫЕ КОВРИКИ
Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса...
«Москвич-410»
В 1955 году конструкторское бюро Горьковского автозавода, работавшего в тот период над созданием полноприводной «Победы», приступило к конструированию малолитражного внедорожника М73 с...
