Экспериментальный газовый одноместный дирижабль мягкой конструкции с цельнометаллическим оперением разработан в Московском авиационном институте под руководством А. Кирилина. В качестве гондолы использовали кабину легкого самолета «Авиатика». Первый полет состоялся в 1995 г. В том же году аппарат демонстрировался на авиационно-космическом салоне «МАКС-95». На дирижабле совершены перелеты по маршрутам Москва — Нижний Новгород — Москва и из Москвы в г. Вольск Саратовской обл. в Воздухоплавательный центр ВВС. Последний продолжительностью 18 ч.
Силовая установка — двигатель «Rotax-582 мощностью 65 л.с. Объем оболочки — 650 м3. Длина — 27,6 м. Максимальная скорость — 97 км/ч. Максимальная высота полета — 4900 м. Экипаж — 1 чел.
Рекомендуем почитать
ХИТРЫЕ ПРОВОЛОЧКИ
Какие только формы не используются в конструкциях этих проволочных загадок! Их основные элементы выполнены в виде треугольников, трапеций, спиралей, звездочек, колечек и булавок. Берешь в...
УДАР И ЗАЩИТА
Удар и защита»... Так называлась популярная лет тридцать-сорок назад книга о развитии брони и артиллерии. Это название очень удачно подходит к истории линейного корабля. Именно борьба...