Экспериментальный газовый одноместный дирижабль мягкой конструкции с цельнометаллическим оперением разработан в Московском авиационном институте под руководством А. Кирилина. В качестве гондолы использовали кабину легкого самолета «Авиатика». Первый полет состоялся в 1995 г. В том же году аппарат демонстрировался на авиационно-космическом салоне «МАКС-95». На дирижабле совершены перелеты по маршрутам Москва — Нижний Новгород — Москва и из Москвы в г. Вольск Саратовской обл. в Воздухоплавательный центр ВВС. Последний продолжительностью 18 ч.
Силовая установка — двигатель «Rotax-582 мощностью 65 л.с. Объем оболочки — 650 м3. Длина — 27,6 м. Максимальная скорость — 97 км/ч. Максимальная высота полета — 4900 м. Экипаж — 1 чел.
Рекомендуем почитать
Ракетный перехватчик Bachem Ва 349 Matter
Во время Второй мировой войны в Германии было создано множество образцов авиационной техники, причём некоторые из них имели весьма оригинальную конструкцию. «Наттер», безусловно, входит...
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ СПИЦЫ
Спицы колес многих велосипедов имеют одинаковые диаметр и резьбу на конце, например, у «Урала», «Камы», «Салюта», «Школьника», «Левушки» и других. Однако длина спиц почти у всех разная,...