Сколько топлива в баке? Этот вопрос всегда волнует и водителя автомобиля, и мотоциклиста, и пилота мотодельтаплана. И если на автомобиле с той или иной степенью точности на этот вопрос ответить можно, то мотоциклисту или пилоту легкомоторного летательного аппарата сделать это гораздо сложнее.
Предлагаю устройство для сигнализации о минимальном остатке топлива в баке — на базе геркона с контактами, работающими на замыкание. Как известно, при воздействии постоянного магнита на контакты геркона они замыкаются, что и используется для включения звукового сигнала и сигнальной лампы.
1 — топливный бак, 2 — трубка, 3 — поплавок с постоянным магнитом, 4 — геркон.
Датчик сигнализатора представляет собой стеклянную или пластиковую трубку, внутри которой может свободно перемещаться поплавок с закрепленным на нем постоянным магнитом. Геркон устанавливается с внешней стороны трубки. Трубка закрепляется непосредственно в топливном баке либо устанавливается снаружи, неподалеку от него. Когда бак полон, поплавок находится в верхней части трубки и соответственно контакты геркона разомкнуты. По мере выработки топлива поплавок опускается, и в определенном положении, соответствующем минимальному уровню топлива, воздействие магнитного поля заставляет сработать контакты геркона — и цепь замыкается.
В принципе, можно установить несколько герконов по высоте трубки, и тогда можно будет получать более подробную информацию о наличии топлива в баке.
В. МАСЛЯК, г. Дебальцево Донецкой обл.
Рекомендуем почитать
СВАРОЧНЫЙ ТРАНСФОРМАТОР
Редкую конструкцию можно построить без применения сварки, в особенности электродуговой. Вот почему хороший сварочный аппарат — мечта многих конструкторов-любителей. «Сердце» его —...
«ВЕЧНАЯ» МЕБЕЛЬ
Мы привыкли к тому, что мебель в доме или на даче сделана, как правило, из дерева или материалов на его основе, например многослойной фанеры. Из дерева, по традиции, обычно изготавливают...