СВАРОЧНЫЙ ТРАНСФОРМАТОР

СВАРОЧНЫЙ ТРАНСФОРМАТОРРедкую конструкцию можно построить без применения сварки, в особенности электродуговой. Вот почему хороший сварочный аппарат — мечта многих конструкторов-любителей. «Сердце» его — сварочный трансформатор, о котором здесь и пойдет речь. Обмотки понижающего трансформатора (рис. 1), соединенные по оригинальной схеме (рис. 2), обеспечивают стабильное горение дуги. Для сварки используют электроды Ø 3 мм, рассчитанные на переменный ток. (В форсированном режиме трансформатора возможно применять электроды Ø 4 мм.)

Со вторичной обмотки допустимо снимать напряжения 50, 60, 70, 80 В при токах от 60 до 150 А. Точную величину выбирают путем попарного закорачивания одноименных отводов первичной обмотки, подключенных к гнездам.

Вот данные нашего трансформатора. Сечение магнитопровода — 25 см2. Две катушки намотаны на отдельных картонных каркасах без щечек длиной 260 мм с внутренним Ø 65 мм. Вначале размещена вторичная обмотка — по 125 витков медной шины сечением 5X3 мм в хпопчатобумажной изоляции. Поверх нее расположена обмотка первичная — по 275 витков изолированного провода Ø 2,5 мм.

Обе половины вторичной обмотки соединены между собой параллельно. А чтобы напряжение на ней повысить до 60, 70 или 80 В, нужно соответственно уменьшить первичную обмотку. Для этого на ней с обеих сторон сделаны отводы от 172 го, 197-го и 230-го витков.

Рис. 1. Сварочный трансформатор

Рис. 1. Сварочный трансформатор:

1 — корпус, 2 — крышка вентиляционного окна, 3 — крышка корпуса, 4 — ручка, 5 — гнездо, 6 — вилка, 7 — клемма, 8 — болт для подключения заземления

Рис. 2. Обмотки трансформатора

Рис. 2. Обмотки трансформатора:

вторичная 1 и первичная 2.

Рис. 3. Сборка сварочного трансформатора

Рис. 3. Сборка сварочного трансформатора:

1 — корпус, 2 — внешняя панель (гетинакс S-5), 3 — винт М5Х10, 4 — сердечник, 5 — винт М4Х12, 6 — внутренняя панель (гетинакс S-5), 7 — угольник верхний, 8 — прокладка (картон), 9 — угольник нижний, 10 — гайка М10, 11 — шайба Ø 10 мм, 12 — основание, 13 — болт М10X20, 14 — каркас с обмотками, 15 — втулка (картой), 16 — болт М10X70, 17 — винт М6Х18, 18 — шайба Ø 6 мм, 19 — выводы вторичной обмотки, 20 — гайка М6, 21 — хлопчатобумажная тесьма, 22 — каркас, 23 — вторичная обмотка, 24 — первичная обмотка.

Трансформатор имеет «запас прочности». Поэтому кратковременное включение в сеть обмотки с пониженным содержанием витков на его работоспособности заметно не отразится. Витки обеих обмоток укладывают по часовой стрелке, проложив между ними 3 —4 слоя бумаги, а выводы закрепляют хлопчатобумажной тесьмой. Готовые катушки (рис. 3) необходимо пропитать бакелитовым лаком и тщательно высушить.

Порядок сборки трансформатора показан на рисунке 3. Магнитопровод стянут болтами М10 и покрыт для защиты от коррозии бакелитовым паком. Выводы обмоток нужно тщательно залудить.

Кожух сварен из стального листа толщиной 1 — 1,5 мм. В передней стенке сделана прямоугольная прорезь для кпеммника, а на задней — вентиляционное окно размером 180X150 мм.

При полном использовании 15— 20 электродов Ø 3 мм температура нагрева обмоток не должна превышать 70°.

В. ЗАЙЦЕВ, инженер

Рекомендуем почитать

  • РАЗЪЕМНЫЙ УГОЛРАЗЪЕМНЫЙ УГОЛ
    Иногда требуется получить легкоразборное угловое соединение. Воспользуйтесь петлей типа рояльной, но с вынимающейся осью. Есть и более простой вариант — с помощью обыкновенного крючка....
  • ПРОДОЛЖАТЕЛЬ ТРАДИЦИИПРОДОЛЖАТЕЛЬ ТРАДИЦИИ
    Спросите пилотов послевоенной поры, на канон самолете они постигали азбуку летного дела, поднимаясь в небо сначала с инструктором, а затем самостоятельно. «Як-18», — единодушно...
Тут можете оценить работу автора: