ВЕЧНАЯ ШИНА

ВЕЧНАЯ ШИНАСудя по работам, представленным на конкурс велотуристами, сегодня ими решаются две основные технические задачи: создание вместительного багажника с сумкой или вещмешком и предохранение шин от проколов. Последнее особенно важно для велосипедов, оснащенных камерами-«трубками», не имеющими отдельной покрышки.

На слете демонстрировались два способа усиления стойкости таких шин. Первый — наклеивание на трубку еще одной шины из отслуживших свой срок. Другое, несколько неожиданное решение предложил С. Жаров из Молдавии. Он распорол трубку по всей длине ее внутренней окружности, заложил внутрь толстый шпур из микропористой резины, из тех, что применяются на стройках для уплотнения стыков панелей, а края сшил. Вот такая трубка, говорит автор, и амортизирует, и проколов не боится.

Рекомендуем почитать

  • ПОД КОНУС МОРЗЕПОД КОНУС МОРЗЕ
    Промышленность выпускает на стольные сверлильные станки модели 2М112, снабженные патронами типа 2б для сверл диаметром до 16 мм с цилиндрическим хвостовиком. Однако с таким хвостовиком у...
  • РАСТОЧНЫЙ ИЗ ФРЕЗЕРНОГОРАСТОЧНЫЙ ИЗ ФРЕЗЕРНОГО
    Функции расточного станка с успехом может выполнять и фрезерный. Разумеется, по более низкому классу точности, но для многих работ это не столь существенно. Для такого превращения...