КамАЗ-5320 (6X4)

КамАЗ-5320 (6X4)

Дизельный грузовой автомобиль большой грузоподъемности КамАЗ-5320 сходит с конвейера Камского автозавода (город Набережные Челны) с 1976 года.

К выпуску автомобилей готовилась вся советская автомобильная промышленность. Машины были спроектированы и собраны коллективом ЗИЛа. Двигатель ЯМЗ-740 изготовили на Ярославском моторном заводе. В октябре 1972 года начались государственные дорожные испытания семи КамАЗов.

КамАЗ-5320 предназначен для массовых перевозок грузов, рассчитан для работы с прицепом. У машины эжекторная система очистки воздушного фильтра, десятиступенчатая трансмиссия, межосевой блокируемый дифференциал для двух задних ведущих мостов.

Восьмицилиндровый дизельный двигатель имеет рабочий объем 10 850 см3; мощность — 15 5 кВт (210 л. с.) при 2600 мин-1; грузоподъемность автомобиля — 8000 кг; снаряженная масса — 7080 кг; максимальная скорость — 80 км/ч; контрольный расход топлива при скорости 40 км/ч — 35 л/100 км.

Масштабная модель автомобиля КамАЗ-5320 (1:43) выпускается в Казани.

Рекомендуем почитать

  • КАРТ ДЛЯ СЫНИШКИКАРТ ДЛЯ СЫНИШКИ
    Вся конструкция этой микромашины разборная. Рама — от детского педального автомобиля, колеса — самолетные «дутики», двигатель — популярный и не столь дефицитный Д-8 с принудительным...
  • МОПЕД-МАЛЫШМОПЕД-МАЛЫШ
    «Чтобы мопед «Верховина» легко помещался в небольшом багажнике «Запорожца», пришлось основательно его переделать: укоротить раму у руля и под сиденьем, передние и задние вилки. Эти и...