ОТ «ПИОНЕРА» ДО «ЮНИОРА»

Метательный планер «Пионер». Безмоторные модели планера весьма популярны среди моделистов. Сделанные в виде моделей-монотипов, метательные планеры позволяют проводить увлекательные соревнования на дальность полета, на время нахождения модели в воздухе или на точность приземления.

Предлагаем вниманию читателей «Моделиста-конструктора» разработанный в нашем авиамодельном кружке метательный планер, весьма технологичный в изготовлении и отличающийся высокими аэродинамическими качествами.

Для начала необходимо изготовить основные детали модели. Носовая часть выпиливается лобзиком из сосновой или еловой дощечки толщиной 5 мм. При выпиливании оставляется небольшой припуск, который сошлифовывается напильником и «шлифовалкой» — деревянным брусочком с наклеенной на него шкуркой. Диаметр отверстия под стеклопластиковый (или буковый) штырь крыла составляет 3 мм.

Хвостовая балка планера представляет собой сосновую рейку сечением 5×5 мм и длиной 500 мм.

Грузы для передней части модели также вырезаются из рейки сечением 5×5 мм — их длина составляет соответственно 250 и 170 мм.

Модель метательного планера типа «Пионер»

Контуры основных элементов модели

Для ограничительных реек потребуется заготовка сечением 3×3 мм. Главное при подборе материала — отсутствие сучков и косослоя; кроме того, деревянные заготовки должны быть тщательно высушены.

Крыло, накладки, стабилизатор и киль вырезаны из картона толщиной около 0,5 мм. Направление волокон материала — вдоль длинной стороны деталей. Готовые картонные элементы желательно окрасить двумя слоями нитроэмали — это увеличит их влагостойкость и сделает облик модели более выигрышным.

Перед сборкой все деревянные детали необходимо тщательно вышкурить с помощью «шлифовалки». Монтаж планера рекомендуем производить с помощью клея «Момент-1», строго следуя инструкции, указанной на тюбике с клеем. При этом следует учитывать, что клеевой слой окончательно затвердевает лишь через 24 часа — раньше этого времени запускать модель не следует.

Крыло при виде на него спереди имеет ощутимую кривизну Чтобы создать такую форму, заготовку следует положить на край стола, слегка прижать ее рукой к ребру столешницы и потянуть к себе. Крепление крыла к фюзеляжу осуществляется с помощью резинового кольца — закреплять его клеем совсем не обязательно.

Центр тяжести готовой модели должен находиться на расстоянии 40 —50 мм от передней кромки крыла. При избыточно передней центровке необходимо лобзиком или ножом подрезать носовую часть фюзеляжа, периодически проверяя центровку. Следует учесть, что после завершения этой операции носовая часть должна приобрести обтекаемую форму.

Запуски модели рекомендуем производить в безветренную погоду. Планер отправляется в полет с помощью энергичного броска рукой вверх, под углом 10—30 градусов к горизонту.

Метательный планер «Юниор». И еще одна несложная модель метательного планера, весьма популярная среди наших кружковцев. Скомпонованная по двухбалочной схеме, она проста, «летуча» и весьма эффектна в полете.

Носовая часть модели вырезается с помощью лобзика из сосновой дощечки толщиной 8 мм. При этом необходимо оставить небольшой припуск, который убирается с помощью напильника и «шлифовалки». В обозначенном на чертеже месте засверливается отверстие диаметром 3 мм под буковый или стеклопластиковый штырь для крепления крыла.

Для хвостовых балок и ограничительных реек понадобятся сосновые заготовки квадратного сечения 3×3 мм. Проследите, чтобы эти рейки были ровными и не имели сучков и косослоя.

Модель метательного планера типа «Юниор»

Контуры основных элементов модели

Схема сборки модели метательного планера «Юниор»

Крыло, накладки, стабилизатор и кили вырезаются из картона толщиной от 0,3 до 0,5 мм. Важно, чтобы направление волокон материала совпадало с длинной стороной этих деталей.

Сборка метательного планера «Юниор» производится с помощью универсального клея «Момент». При сборке необходимо помнить, что крыло к носовой части модели не приклеивается, а закрепляется на ней резиновым кольцом. Перед установкой концы крыла следует немного отогнуть вверх — точно так же, как это сделано на модели «Пионер». Постарайтесь, чтобы отгибы были одинаковыми относительно плоскости симметрии модели.

Летные характеристики «Юниора» практически такие же, как у «Пионера». Соответственно, приемы запуска этой модели не отличаются от тех, что приведены для предыдущей модели.

В. КОЗИН, руководитель авиамодельного кружка

Центра детского технического творчества, г. Магадан