По чертежам, опубликованным в нашем журнале, читатели из города Ровно А. Токовой и В. Румянцев построили швертбот «Золотая рыбка». Но их конструкция получилась более быстроходной и остойчивой за счет увеличения парусности до 5,5 м2 (постановкой стакселя на бушприте) и изменения длины и ширины швертбота. Для того чтобы парусник стал абсолютно водонепроницаем, авторы советуют фанерный корпус оклеить стеклотканью.
Рекомендуем почитать
И ЧЕРТИТЬ, И ХРАНИТЬ
Тонкое чертежное перо — инструмент хрупкий, и, вставленное в обычную ручку, легко портится при небрежном хранении. Правильнее использовать его не с ручкой, а с цанговым зажимом: и...
ЧЕХОЛ — БОТИНКУ
Да, такая потребность есть в лыжных ботинках: в них отверстия под штыревые крепления при ходьбе без лыж мгновенно засоряются. Избежать этого позволят чехлы из брезента или кожзаменителя,...