По чертежам, опубликованным в нашем журнале, читатели из города Ровно А. Токовой и В. Румянцев построили швертбот «Золотая рыбка». Но их конструкция получилась более быстроходной и остойчивой за счет увеличения парусности до 5,5 м2 (постановкой стакселя на бушприте) и изменения длины и ширины швертбота. Для того чтобы парусник стал абсолютно водонепроницаем, авторы советуют фанерный корпус оклеить стеклотканью.
Рекомендуем почитать
ЛУЧШИЙ ВИНТ ДЛЯ ТВОЕЙ МОДЕЛИ
Теперь, когда правилами ФАИ вес резиномотора уменьшен, а количество туров на соревнованиях увеличено до семи, винтомоторной группе необходимо уделять максимум внимания. С давних пор...
БИПОЛЯРНЫЕ ТРАНЗИСТОРЫ
Транзистору исполнилось 40 лет! Для стремительно развивающейся электронной техники — это, конечно же, «солидный» возраст. Но не устарел ли транзистор? Вовсе нет! И сейчас сферы его...