По чертежам, опубликованным в нашем журнале, читатели из города Ровно А. Токовой и В. Румянцев построили швертбот «Золотая рыбка». Но их конструкция получилась более быстроходной и остойчивой за счет увеличения парусности до 5,5 м2 (постановкой стакселя на бушприте) и изменения длины и ширины швертбота. Для того чтобы парусник стал абсолютно водонепроницаем, авторы советуют фанерный корпус оклеить стеклотканью.
Рекомендуем почитать
ПОМОЩНИК СВАРОЧНОМУ
Огромное спасибо тебе, друг-журнал, за разработки по сварочным трансформаторам. Воодушевленный публикациями, рискнул и сделал себе компактный, но довольно-таки мощный «сварочник» на...
И НЕ НУЖЕН ПОДЪЕМНЫЙ КРАН
Опустить или, наоборот, поднять из колодца или скважины груз позволит вот такое простое приспособление. Оно состоит из двух кольев и опирающегося на них стального стержня диаметром не...