В начале июня российское представительство компании Volkswagen провело презентацию новой для российского рынка модели – компактного кроссовера Taos, производство которого уже была запущено на заводе в Нижнем Новгороде. В настоящее время идет накопление авто и проводится сбор предварительных заявок на покупку в официальных дилерских центрах концерна. Ожидается, что в конце июня или начале августа будет дан старт продаж.
Первое впечатление
На автомобильных экспертов новый Volkswagen Taos произвел весьма благоприятное впечатление: было отмечено и хорошее качество сборки, и продуманность всех деталей. Единственное, что вызывало вопросы – это сама необходимость появления новинки в модельном ряду.
Очевидно, что ей уготовано место «младшего брата»: габариты Taos немного меньше, чем у Tiguan (кузов короче на 10 см), а стоимость, по заверениям производителя, будет значительно ниже. Возможно, именно ценовая политика в данном случае стала главной движущей силой на пути к расширению и без того не узкого перечня моделей.
За счет чего Volkswagen сделает свой новый автомобиль бюджетным? В первую очередь, за счет экономии на отделочных материалах. То, что в салоне используется менее дорогой пластик, бросается в глаза. Но для тех, кто ценит не роскошь, а практичность и комфорт, новый кроссовер может стать оптимальным вариантом. Что ни говори, на его техническом оснащении инженеры точно не экономили.
Техническая сторона
На российский рынок Taos будет поступать с двумя типами двигателей: атмосферным объемом 1.6 литра и мощностью 110 л.с. и турбированным объемом 1.4 литра и мощностью 150 л.с. «Атмосферник» идет в паре с передним приводом, механической пятиступенчатой или автоматической шестиступенчатой коробкой передач. Турбомотор оснащается на выбор передним приводом и восьмиступенчатой коробкой-автоматом или полным приводом и «роботом» DSG c двумя сцеплениями.
Нельзя упустить из виду широкий перечень вспомогательного оборудования, предусмотренный для новой модели. Начать с того, что она первой из династии Volkswagen получит уникальную мультимедийную систему с 10-дюймовым дисплеем и возможностью интеграции со смартфоном. Как обычно, здесь будет установлен пакет опций для адаптации к сложному российскому климату.
Приятным сюрпризом станет система электронных ассистентов I.Q.Drive, а также система адаптивного освещения, датчики света и дождя, парктроник и климат-контроль на две зоны. Позаботились разработчики и о высоком уровне безопасности, установив соответствующее оборудование.
Комплектации и цены
Известно, что на российском рынке новый кроссовер будет представлен в трех базовых комплектациях: Респект, Статус и Эксклюзив. Кроме того, в честь запуска новой линейки, будет выпущена ограниченная серия Джой!, в которой предусмотрены оригинальные стилистические решения и расширенная палитра оттенков эмали кузова (она будет включать такие цвета, как «Бежевый капучино» и «Энергичный оранжевый»).
Стоимость кроссовера удерживается в секрете. Но поскольку производитель рассказал, о том, что цена его будет значительно ниже, чем у Tiguan, но немного выше, чем у Skoda Karoq, можно предположить, что ее нижний предел будет установлен на уровне 1,6 миллионов рублей. Первыми прайс-листы получат и опубликуют официальные дилеры концерна, поэтому можно следить за новостями на их сайтах – например, на сайте новосибирского салона «Фастар».