В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
ШПУЛЬКА ДЛЯ ЛИНГВИСТА
Магнитофоны давно уже стали надежными помощниками при изучении иностранных языков, непроизвольном запоминании (причем в предельно сжатые сроки) большого объема информации. Особенно...
ЕЩЕ РАЗ О ЛОПАТЕ
Иной читатель, прочтя заголовок, воскликнет: «Что можно ещё придумать, ведь лопату, как и колесо, модернизировали до предела!» Оказывается, можно. Совершенно неожиданное...