В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
АВТОМОБИЛЬ ИЗ ШАРЬИ
Не правда ли, изящная машина? А ведь это самодельная конструкция. Изготовил автомобиль умелец из городка Шарья, что в Костромской области, Владимир Бахвалов. «Слесарных специальностей...
БАК НА КОЛЕСАХ
Баки для воды, имеющиеся почти у всех садоводов, очень неудобны в транспортировке. Но если у такой емкости ручки сбоку, то хорошим помощником станет тележка, изготовленная из досок и...