В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
КАРАНДАШУ — ОТ АВТОРУЧКИ
При активном пользовании простым или цветным карандашом его приходится часто затачивать, и он быстро уменьшается до неудобных размеров. Однако и огрызок еще какое-то время послужит,...
РЕЗИНОМОТОР «В РАЗРЕЗЕ»
(Окончание. Начало в № 5) После обработки резиномотора необходимо внимательно осмотреть все его нити и вырезать ножницами места, имеющие заусенцы или надрывы. При больших изъянах нити...