В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
КВАДРОЦИКЛ «БРОДЯГА»
Квадроцикл сделан из тою, что было в гараже. Вообще при постройке старался использовать как можно больше запчастей от отечественных автомобилей. да и чтобы токарных работ было поменьше....
СИРЕНА ДЛЯ МОДЕЛЕЙ
Устройство это пригодится вам для модели пожарной машины, а также в сторожевой системе настоящего автомобиля. Интервалы между сигналами и их продолжительность регулируют изменением...