В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
ЛЕТАЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬ И ДРУГИЕ ТВОРЕНИЯ АЛЕКСЕЯ ПЬЕЦУХА
Кто из вас в детстве не завидовал птицам, кто не мечтал взмыть высоко в небо на крыльях? Наблюдая, как стремительно проносится стриж, или как свободно парит в воздухе серебристая чайка, вы...
БОЛОТОХОД ИЗ МОТОБЛОКА
Самодельщик под ником Лекс представляет двухместный болотоход на колёсах с шинами сверхнизкого давления (камеры большого диаметра — 1200x350 мм) с двигателем от импортного мотоблока. Рама...