В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
Технологии строительства загородных домов
Как построить надежный и долговечный дом? Какие технологии сейчас используются? На эти и другие вопросы вы найдете ответы в данной статье. Сразу отметим, что выбор технологии...
«ВИРАЖ» НА СНЕГУ
Необъятны и труднодоступны северные районы страны, а ведь они занимают свыше половины территории СССР. В деревни на берегах северных рек, на нефтепромыслы и в леспромхозы «только самолетом...