В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
СЛОВНО КОНФЕТА
О том, как собрать из отдельных элементов батарею с помощью отрезка велосипедной камеры, «М-К» рассказал в № 4 за 1986 год. Я предлагаю еще один способ. Составленные последовательно три...
Секреты покупки автомобиля старше 5 лет
5 лет – это один из самых опасных возрастов в жизни современного автомобиля. В среднем, на 4 году автомобиль сходит с дилерского обслуживания, которое дает гарантию установки...