В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
Первый помощник — все та же тачка
Однажды я зашел к давнему приятелю и в разговоре за чаем с пирожками выяснилось, что его здоровье уже не позволяет ему, как раньше, перетаскивать прямо на себе мешки и фляги, хотя домашних...
БИНТ-УТЕПЛИТЕЛЬ
Хочу предложить читателям «М-К» весьма надежный метод утепления дверей и окон. Для этого на порожки и коробки дверных и оконных рам крепится резиновый бинт, как это показано на рисунке При...