В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
КОРМЛЕНИЕ ПО… ТЕЛЕФОНУ
Аквариумисты оказываются подчас буквально прикованными к дому: действительно, даже на несколько дней нельзя оставить рыб без корма. Между тем кормить рыб можно и дистанционно, с помощью...
ЛАМПУ ВЫРУЧИТ МОСТ
Часто приходится слышать упреки по поводу преждевременного перегорания электроламп. И хотя они в большинстве своем справедливые, я к пессимистам присоединяться не собираюсь. Ведь решение...