В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
Навес из ПВХ трубы и полотна
Этой весной у нас была сухая неделя, и мне очень не хватало тени. Мы потеряли большое вишневое дерево во время зимней бури, и нам негде было спрятаться от солнца. В интернете полно...
ЦЕМЕНТНЫЕ БЛИНЫ ДЛЯ ШТАНГИ
Проверьте! Первоначально моя идея заключалась в том, чтобы создать цементную основу для зонтика во дворе, но это было так легко, что я решил сделать набор из двух гирь. Не имея большого...