В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
ОТ БУДИЛЬНИКА — НА ИНСТРУМЕНТ
У некоторых маникюрных кусачек между ручками встроена плоская пружина, возвращающая инструмент после сжатия в первоначальное положение. Если бы такая же имелась у пассатижей, то работать...
Электроквадроцикл из старого 110 кубового
Итак, у меня есть крутые склоны и куча тяжелых материалов, которые нужно перемещать по саду и участку. Я подумывал о покупке мотоколяски, но потом подумал: а что может быть лучше тихого...