В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
ДОМАШНЯЯ БАНЯ
Для любителя сходить в баню попариться означает не только (а вернее, не столько) совершение рутинной процедуры очищения тела, сколько ритуальный процесс «очищения души». А зачастую парилка...
АВТОПОИЛКА
Если воспользоваться поплавковым механизмом, регулирующим уровень воды в туалетном бачке, можно изготовить несложную и достаточно надежную автопоилку для животных. Нужно будет только...