В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
«РАЙТА» В ВАШЕМ ДОМЕ
Мебель, которой мы оборудуем сегодня прихожие наших квартир, должна быть емкой, компактной, удобной. Здесь необходимы вешалки для повседневной одежды, зеркало, полочки для сумок, щеток и...
ХРОМИРУЕМ ДОМА
Трущиеся элементы различных конструкций обычно покрываются антифрикционными сплавами или металлами. Это важная часть технологии, например, при изготовлении двигателей, в том числе для...