В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
ГАМАК ИЗ КОВРА
Как-то для сборов-соревнований сын самостоятельно, не посоветовавшись ни с кем и не подумав как следует, изготовил из коврика гамак - такой, какой показан на рисунке А. В результате коврик...
ДЕРЕВЯННЫЙ КАСКАД
Эта оригинальная пятирожковая люстра, предлагаемая хорватским журналом «АБЦ технике», хорошо впишется в любой современный интерьер благодаря своему эстетическому решению и модному сегодня...