В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
НОВЫЙ ИЗ СТАРОГО
В смесителе крана в ванной комнате порой ломается штырь на душевом переключателе холодной-горячей воды. В магазине его найти практически невозможно, а новый смеситель стоит дорого. Дело...
«ГАЗАНЕМ ВОКРУГ ШАРИКА…»
2 февраля 2024 года исполнилось 120 лет со дня рождения Валерия Павловича Чкалова. В 1940 году после гибели пилота на его родине был создан мемориальный комплекс. Наряду с личными вещами,...