В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
ДЛЯ СЪЕМКИ В ТЕМНОТЕ
Похоже, что в нашей стране начинает возрождаться система проката бытовой техники. Значит, и у людей со скромным достатком появляется возможность пользоваться, скажем, цифровой фото-и...
С ЛОПАТОЙ — ПО КАПУСТУ
Старую (а при необходимости — и новую) совковую лопату нетрудно превратить в необычный инструмент, предназначенный для уборки.. капусты. Если ее середину вырезать, как поквзано на...