В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
ГОРОД ЖДЕТ!
Можно ли создать еще более эффективное и доступное городское транспортное средство, чем компактный электромобиль? Оказалось, что да -надо только сделать его не коротким, а узким!...
СЕМЬЕ СЕМЕЙНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Есть много людей, которые не мыслят жизни без увлечения, и имя ему — техническое творчество. Их головы заняты идеями и проектами, а руки — работой. Многие из этих людей спроектировали и...