В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
НА ПРИШКОЛЬНОМ — «ГНОМИК»
При минимуме сварочных операций, избежав трудности изготовления в более чем скромных условиях школьных мастерских сложных узлов и высокоточных деталей, сделать свой универсальный трактор...
ПОЛКА-КОЛЬЦО
Действительно, такой необычной О-образной полки не найдете в магазинах. Она может быть изготовлена только своими силами, потому что сделана из... старого стола. Да, того самого,...