В № 10 «М-К» за 1985 год было помещено описание электронного выключателя «массы» для аккумулятора автомобиля. Однако у него, на мой взгляд, есть существенный недостаток — устройством нельзя воспользоваться, если в бортовой электросети возникает короткое замыкание. А ведь это — одно из основных предназначений такого устройства.
Для устранения этого недостатка предлагаю установить дополнительную кнопку SB1, шунтирующую тиристор V2. При кратковременном нажатии на нее (S1 разомкнут) тиристор V2 закроется, если даже включены все потребители энергии.
Чтобы выключатель «массы» в аварийных ситуациях всегда был наготове, предлагаю заменить кнопкой и тумблер S1. О самопроизвольном отключении электронного устройства при снятии нагрузки предупредит дополнительная контрольная лампа накаливания HL1 мощностью 5 Вт.
В. АРАПОВ, г. Надым, Тюменская обл.
Рекомендуем почитать
ОТВЕРТКЕ В ПОМОЩЬ
Предлагаю еще один вариант «магнитной» отвертки для завинчивания винтов в труднодоступных местах. Для этого на стержне отвертки следует двумя резиновыми трубочками закрепить кольцевой...
БЕСКОНТАКТНЫЙ ПРИЖИМ
При сжатии струбцинами склеиваемых деталей - во время ремонта или при изготовлении мебели, например, - из стыка обычно выдавливаются излишки клея, которые могут привести к нежелательному...