Одним из самых знаменитых автомобилей 20-го века, вошедших в пятерку «Великих американских автомобилей», стал FORD MUSTANG, появившийся на рынке в 1964 году. Оригинальный дизайн в совокупности с мощным 6- или 8-цилиндровым мотором сделали машину одной из самых популярных в США. Уже в 1966 году выпуск автомобиля FORD MUSTANG достиг миллиона экземпляров.
Правда, десятилетие спустя слава «дикого жеребца» несмотря на ряд модернизаций несколько потускнела. В 1994 году фирма сделала попытку выпустить новый FORD MUSTANG, обратившись к стилистическим истокам марки 1964 года. Однако внимание покупателей стало возвращаться к машине после ее рестайлинга в 1999 году.
В 2003 году на автошоу в Детройте был показан FORD MUSTANG, который встанет на конвейер в 2004 году — ровно сорок лет спустя после появления первого «дикого жеребца». Машина выполнена в получившем в последние годы популярность ретро-стиле, когда контуры современного автомобиля прорисовываются дизайнерами «по мотивам» популярных машин прошлых лет. Правда, в дизайне нового «мустанга» вместе с ностальгической темой явно прослеживается и вполне современный стиль «техно».
Салон также выполнен в ретро-стиле — с почти плоским приборным щитком, щедро отделанным полированным алюминием, с креслами-ковшами и другими элементами салона, обтянутыми натуральной кожей.
FORD MUSTANG: двигатель — V-образный 8-цилиндровый мощностью 300 л.с., рабочим объемом 4,6 л; коробка передач — 6-ступенчатая, роботизированная, с переключателем передач на руле; передняя подвеска — независимая, со стойками McPherson, задняя — независимая, многорычажная.