В марте 1929 года ВСНХ СССР принял решение о строительстве под Нижним Новгородом автомобильного завода, а в мае заключил договор с Генри Фордом о поставках в течение четырех лет продукции фордовских заводов и оказании технической помощи в организации и оборудовании строящегося предприятия. Сборку машин Ford A и FordAA из импортных деталей вели на Нижегородском заводе «Гудок Октября» и Московском имени КИМ. Первую свою продукцию Нижегородский (ныне Горьковский) автозавод выпустил в январе 1932 года. Это были грузовики ГАЗ-АЛ (см. «Автокаталог «М-К», № 5 за 1989 г.), а с декабря 1932 года завод приступил к выпуску легковых автомобилей ГАЗ-А.
Колесная формула автомобиля 4X2. Четырехцилиндровый двигатель рабочим объемом 3285 см3 развивал мощнось 29,4 кВт (40 л. с.) при 2200 мин-1. Число передач — 3. База 2620 мм. Снаряженная масса — 1080 кг. Скорость — 90 км/ч. Время разгона с места до 80 км/ч — 30 с. Емкость топливного бака — 40 л.
Модель автомобиля ГАЗ-А изготовлена из пластмассы в масштабе 1:50 на заводе технологической оснастки Минлегпищемаша в г. Россошь Воронежской области. Саратовский «Тантал» выпустил металлическую модель в масштабе 1:43.
Рекомендуем почитать
ШУРУПУ В ПОДДЕРЖКУ
Конечно, для деревянных деталей соединение шурупами — наиболее надежное. Но в нагружаемых местах — ножки стульев, петли дверок — отверстие постепенно разрабатывается; то же происходит...
«СТОЛОВАЯ» В КРИСТАЛЛЕ
Собирая различные электронные самоделки, мы не забываем об их «питании». Проще всего использовать для этой цели батареи для карманного фонаря или сухие элементы, но стоят они сравнительно...
