JAGUAR SS 100 (1937 г.)

JAGUAR SS 100 (1937 г.)

Модель SS 100 с 2,7-литровым двигателем появилась в 1935 года, вызвав сенсацию среди любителей классических английских спортивных автомобилей. Через два года новый 3,5-литровый 6-цилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов и двумя карбюраторами SU, развивавший мощность 125 л.с. при 4250 об/мин, создал этой модели непреходящую славу одного из лучших английских автомобилей века. Максимальная скорость, указываемая в проспектах SS 100 1937 года, составляла 160 км/ч, а на испытаниях автомобиль уверенно развивал 200 км/ч!

До начала Второй мировой войны было построено только 118 этих автомобилей, еще одну машину завод собрал уже после войны, из деталей, сохранившихся на довоенных складах.

Конструкция шасси машины была простой: рама на жестких мостах с листовыми рессорами. Тормоза механические, хотя амортизаторы — гидравлические, рычажные. Шины размером 5,50×18 на спицованных колесах. Завод выпускал модели только с открытыми двухместными кузовами.

После окончания Второй мировой войны аббревиатура SS стала у европейцев явно непопулярной, поэтому завод, который носил ее, был переименован в Jaguar.

Модель-копия фирмы BURAGO точно воспроизводит такие детали реального автомобиля, как сетчатая защита на фарах, тип решетки облицовки радиатора, детали панели приборов. Копия выпускается в масштабе 1:18.

Рекомендуем почитать

  • ВАЗУ НА… ТОКАРНОМ СТАНКЕВАЗУ НА… ТОКАРНОМ СТАНКЕ
    На Руси испокон веку мастера точили деревянную посуду. Если не предполагалось ее раскрашивать, то резали поперек волокон древесины. Изделие при этом получалось красивее, чем при...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1992-04МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1992-04
    В НОМЕРЕ: Общественное КБ «М-К»: В.Иванцов. Прицеп-«лимузин (2); Л.Пискун. «Роллер» - детский мускулоход (4). Малая механизация: А.Завьялов. Со снегометом против сугробов (5)....