JAGUAR SS 100 (1937 г.)

JAGUAR SS 100 (1937 г.)

Модель SS 100 с 2,7-литровым двигателем появилась в 1935 года, вызвав сенсацию среди любителей классических английских спортивных автомобилей. Через два года новый 3,5-литровый 6-цилиндровый двигатель с верхним расположением клапанов и двумя карбюраторами SU, развивавший мощность 125 л.с. при 4250 об/мин, создал этой модели непреходящую славу одного из лучших английских автомобилей века. Максимальная скорость, указываемая в проспектах SS 100 1937 года, составляла 160 км/ч, а на испытаниях автомобиль уверенно развивал 200 км/ч!

До начала Второй мировой войны было построено только 118 этих автомобилей, еще одну машину завод собрал уже после войны, из деталей, сохранившихся на довоенных складах.

Конструкция шасси машины была простой: рама на жестких мостах с листовыми рессорами. Тормоза механические, хотя амортизаторы — гидравлические, рычажные. Шины размером 5,50×18 на спицованных колесах. Завод выпускал модели только с открытыми двухместными кузовами.

После окончания Второй мировой войны аббревиатура SS стала у европейцев явно непопулярной, поэтому завод, который носил ее, был переименован в Jaguar.

Модель-копия фирмы BURAGO точно воспроизводит такие детали реального автомобиля, как сетчатая защита на фарах, тип решетки облицовки радиатора, детали панели приборов. Копия выпускается в масштабе 1:18.

Рекомендуем почитать

  • РАКЕТОПЛАН ИЗ БИЙСКАРАКЕТОПЛАН ИЗ БИЙСКА
    Ракетопланы такой схемы, получившей у спортсменов название «московской», строят сегодня повсеместно, что говорит о ее высоких аэродинамических качествах и надежности. Однако каждый...
  • ПОЧЕТНЫЙ «ЭСКОРТ»ПОЧЕТНЫЙ «ЭСКОРТ»
    4 июня 1886 года в будущей столице американского автомобилестроения Детройте 23-летний американский инженер Генри Форд испытал свой первый автомобиль. Успешный результат вдохновил его на...
Тут можете оценить работу автора: