LAMBORGHINI MURCIELAGO

LAMBORGHINI MURCIELAGOКак ни странно, но до 1963 года знаменитый создатель самых престижных гоночных автомобилей Ферруччио Ламборгини занимался выпуском… тракторов. Причиной столь радикальной перемены его деятельности послужило юношеское увлечение конструктора — в далекие послевоенные годы он занимался переоборудованием серийных «фиатов» в спортивные машины.

В начале 60-х годов Ламборгини пригласил на свою фирму конструкторов Д.Биццаррини и Д.Даллару. Спроектированный ими автомобиль с 12-цилиндровым двигателем и кузовом фирмы Touting появился в 1964 году, но фурора он не произвел.

Первый оригинальный автомобиль LAMBORGHINI MIURA увидел свет в 1966 году. Своему уникальному внешнему виду эта модель обязана одному из самых талантливых автодизайнеров Д.Джуджаро, ну а конструированием машины занимались Д.Даллар и Р.Уол-лес. Машина оснащалась V-образным 12-цилиндровым двигателем мощностью 350 л.с.

В 1974 году фирму Lamborghini приобрела швейцарская финансовая группа, однако после 1979 года компания снова испытала серьезные финансовые трудности, и ее перекупила компания семейства Mimran. Тем не менее, проблемы с выпуском продукции не исчезали, и в 1987 году фирму Lamborghini приобрела компания Chrysler. Но и американцам не удалось повысить рентабельность производства. В 1993 году фирму Lamborghini «взяла на содержание» компания Mega-Tech, а в 1998 году— фирма Audi. После этого в производственной программе остался лишь один LAMBORGHINI DIABLO, годовой выпуск которого в последние годы не превышал 200 экземпляров.

LAMBORGHINI MURCIELAGO — первый полностью новый автомобиль фирмы за последние 11 лет Внешний облик машины был разработан бельгийцем Л.Вандервольком. Основа автомобиля — стальная пространственная рама, к которой прикреплена сваркой стальная же крыша. Крылья и капот отформованы из композитных материалов, двери — из алюминиевого сплава.

Силовой агрегат — расположенный в базе V-образный 6,2-литровый 12-цилиндровый двигатель мощностью 570 л.с. в паре с шестиступенчатой коробкой передач и полноприводной трансмиссией Максимальная скорость автомобиля — 330 км/ч.

Рекомендуем почитать

  • ПРОСТЫЕ ПРИЕМНИКИ НА ТРАНЗИСТОРАХПРОСТЫЕ ПРИЕМНИКИ НА ТРАНЗИСТОРАХ
    Первые шаги в радиотехнику у многих часто начинаются с самостоятельного изготовления транзисторного радиоприемника. Попутно происходит ознакомление с радиодеталями, приобретаются навыки...
  • ПРОСТАЯ ТЕРМОКАМЕРАПРОСТАЯ ТЕРМОКАМЕРА
    В практике «продвинутых» самодельщиков и моделистов бывает необходимость изготовления прочных и жестких конструкций из углепластика или других современных материалов. В таких случаях без...
Тут можете оценить работу автора: