При подсоединении таких микроэлектромоторов, как ДП-10 или ДП-12А, к исполнительным механизмам можно смело рекомендовать своеобразную компенсационную муфту, сделанную из резиновой трубки. Такая муфта способна обеспечить легкое вращение вала двигателя 1 и оси 3 исполнительного механизма 4 при значительных величинах их несоосности и непараллельности. Для данных целей лучше всего подходит доступная резиновая трубка от ниппелей. Подходящий отрезок трубки 2 натягивается на оба вала и для надежности соединения обматывается тонкой стальной проволокой 5.
В. ГОЛОВАШИН, г. Рыбное, Рязанская обл.
ОТ РЕДАКЦИИ:
Предложенная нашим читателем старая, но незаслуженно забытая резиновая трубчатая муфта действительно весьма эффективно выполняет свои функции компенсации неточности сборки мотоустановки модели. При этом хочется заметить, что схема может получить и новое перспективное развитие. Так, для передачи значительно более высоких вращающих моментов можно рекомендовать такую же муфту, но сделанную из более толстой трубки 1.
Для надежности фиксации ее на валах на последних желательно выполнить накатку 2. А в случае больших величин несоосности и непараллельности, когда вы вынуждены будете применять очень эластичную резиновую трубку с нетолстыми стенками и когда отношение К окажется больше трех, для повышения устойчивости трубки от скручивания в ней необходимо разместить легкую пружину 3 из стальной проволоки (пружина должна плотно входить в сечение муфты и быть чуть короче расстояния между валами). Для предотвращения усиленного износа резины бандажирование трубки должно по длине превосходить зону накатки на валах.