Как правило, вопрос контрения гаек в модельной практике приносит немало проблем. Наверное, идеальным решением надо признать применение специальных фирменных гаек с резиновыми или капроновыми вкладышами. Однако они малодоступны и в некоторых случаях не подходят из-за увеличенной высоты. В то же время довольно распространены авиационные гайки со сплющенным трубчатым хвостовиком, которые обладают стопроцентной надежностью контрения при любых нагрузках и вибрациях. Конечно, и у них есть свой недостаток — подминают резьбу на винтах и шпильках. Если последнее не слишком вас тревожит и соединение не придется часто разбирать, рекомендуем пользоваться аналогом — поджатыми с помощью прямых кусачек обычными гайками. Когда они наворачиваются на дюралюминиевые детали (как это часто встречается в системе управления) и вообще не предназначены для демонтажа, можно поджим осуществлять после сборки и регулировки узла или механизма.
В. ШУМЕЕВ
Рекомендуем почитать
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2002-04
В НОМЕРЕ: Общественное КБ: А.Тимченко. Семье - семейный автомобиль (2). Малая механизация: Г.Малахов. Трактор-огородник (7). Все для дачи: А.Полибин. Когда стройка не за горами...
БЫСТРО И НАДЕЖНО
Довольно часто, занимаясь ремонтом или строительными работами, мы используем для доставки материалов наши обычные городские автомобили. Но как закрепить «неудобный» негабаритный груз в их...