Как правило, вопрос контрения гаек в модельной практике приносит немало проблем. Наверное, идеальным решением надо признать применение специальных фирменных гаек с резиновыми или капроновыми вкладышами. Однако они малодоступны и в некоторых случаях не подходят из-за увеличенной высоты. В то же время довольно распространены авиационные гайки со сплющенным трубчатым хвостовиком, которые обладают стопроцентной надежностью контрения при любых нагрузках и вибрациях. Конечно, и у них есть свой недостаток — подминают резьбу на винтах и шпильках. Если последнее не слишком вас тревожит и соединение не придется часто разбирать, рекомендуем пользоваться аналогом — поджатыми с помощью прямых кусачек обычными гайками. Когда они наворачиваются на дюралюминиевые детали (как это часто встречается в системе управления) и вообще не предназначены для демонтажа, можно поджим осуществлять после сборки и регулировки узла или механизма.
В. ШУМЕЕВ
Рекомендуем почитать
Канализация «без откачки»
Для большинства владельцев загородных домов канализация — это та самая тема, о которой не хочется говорить, пока всё «едет». Пока не пахнет. Пока ассенизатор не звонит в пятый раз за...
И МОРОЗ НЕ ПОМЕХА
Через заиндевелое от мороза стекло не различишь наружный термометр. Я взял прозрачный упаковочный футляр от зубной щетки и еще летом приклеил его на сухое стекло, поместив внутрь...