Как правило, вопрос контрения гаек в модельной практике приносит немало проблем. Наверное, идеальным решением надо признать применение специальных фирменных гаек с резиновыми или капроновыми вкладышами. Однако они малодоступны и в некоторых случаях не подходят из-за увеличенной высоты. В то же время довольно распространены авиационные гайки со сплющенным трубчатым хвостовиком, которые обладают стопроцентной надежностью контрения при любых нагрузках и вибрациях. Конечно, и у них есть свой недостаток — подминают резьбу на винтах и шпильках. Если последнее не слишком вас тревожит и соединение не придется часто разбирать, рекомендуем пользоваться аналогом — поджатыми с помощью прямых кусачек обычными гайками. Когда они наворачиваются на дюралюминиевые детали (как это часто встречается в системе управления) и вообще не предназначены для демонтажа, можно поджим осуществлять после сборки и регулировки узла или механизма.
В. ШУМЕЕВ
Рекомендуем почитать
«НУ-КА, ЗЕРКАЛЬЦЕ…»
Визирная рамка, вынесенная перед объективом с насадочной линзой («М-К» № 12 за 1990 г.: В. Фомичев. «Макросъемка «Любителем»), вполне оправдывает свое назначение при репродуцировании:...
ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ — ВСЕГДА ПОД РУКОЙ
В некоторых случаях удобно было бы иметь проходной выключатель не где-то посредине шнура, ведущего к розетке, а рядом с вилкой. Это несложно сделать, соответственно, перенеся его и...