Как правило, вопрос контрения гаек в модельной практике приносит немало проблем. Наверное, идеальным решением надо признать применение специальных фирменных гаек с резиновыми или капроновыми вкладышами. Однако они малодоступны и в некоторых случаях не подходят из-за увеличенной высоты. В то же время довольно распространены авиационные гайки со сплющенным трубчатым хвостовиком, которые обладают стопроцентной надежностью контрения при любых нагрузках и вибрациях. Конечно, и у них есть свой недостаток — подминают резьбу на винтах и шпильках. Если последнее не слишком вас тревожит и соединение не придется часто разбирать, рекомендуем пользоваться аналогом — поджатыми с помощью прямых кусачек обычными гайками. Когда они наворачиваются на дюралюминиевые детали (как это часто встречается в системе управления) и вообще не предназначены для демонтажа, можно поджим осуществлять после сборки и регулировки узла или механизма.
В. ШУМЕЕВ
Рекомендуем почитать
ВИНДСЕРФИНГ: приз «М-К» — у «Орбиты»
Можно смело утверждать: Всесоюзные соревнования «Приз Героев Космоса» сегодня популярнейшие состязания поклонников виндсерфинга. В минувшем году на ни» съехалось около 170 спортсменов,...
ПЛЕТЕМ… КРЕСЛО
Предлагаемая технология изготовления сиденья пригодна и в случае ремонта старой мебели, и при создании новой. Она одинаково применима и для табурета, и для стула, и для кресла. Приемы...