Как правило, вопрос контрения гаек в модельной практике приносит немало проблем. Наверное, идеальным решением надо признать применение специальных фирменных гаек с резиновыми или капроновыми вкладышами. Однако они малодоступны и в некоторых случаях не подходят из-за увеличенной высоты. В то же время довольно распространены авиационные гайки со сплющенным трубчатым хвостовиком, которые обладают стопроцентной надежностью контрения при любых нагрузках и вибрациях. Конечно, и у них есть свой недостаток — подминают резьбу на винтах и шпильках. Если последнее не слишком вас тревожит и соединение не придется часто разбирать, рекомендуем пользоваться аналогом — поджатыми с помощью прямых кусачек обычными гайками. Когда они наворачиваются на дюралюминиевые детали (как это часто встречается в системе управления) и вообще не предназначены для демонтажа, можно поджим осуществлять после сборки и регулировки узла или механизма.
В. ШУМЕЕВ
Рекомендуем почитать
МЕЧТА ОГОРОДНИКА
Мои инструменты предназначены для обработки почвы в саду и огороде. Основной вид работ в весенне-летний период — подготовка грядок под посадки и уход за растениями. Поэтому больше трети...
НОВОСЁЛУ НА ЗАМЕТКУ
Первое, что приходит в голову новосёлу после получения ордера на квартиру, - как сверлить дырки в бетонных стенах, каким образом прикреплять крючки к асбоцементным листам облицовки? А...