Стартовое буксировочное приспособление (рис. 1) легко изготовить в любом авиамодельном кружке. При отсутствии токарного станка его можно сделать плоским, что, правда, несколько увеличит габариты, но не скажется на работоспособности.
Действует приспособление так.
Перед стартом из корпуса вытяните шток, при этом из зацепления с кронштейном-замком выйдет защелка. Затем наденьте на нее леерное кольцо и введите в прорезь кронштейна-замка, где защелка будет удерживаться пружиной, надетой на шток и упирающейся на его регулировочный винт. Защелка ограничивает движение штока вверх. Поджатие пружины регулируется шлицевым винтом.
При старте планера под действием натяжения леера приспособление на оси-подвеске отклоняется вперед и через упор, к которому прикреплена тяга руля направления, ставит руль в нейтральное положение. Чтобы выполнить отцепку модели, нужно в конце затягивания разогнать ее на вираже пли резко дернуть леер. Это создает дополнительную нагрузку на пружину. Шток опускается вниз, а защелка выходит из зацепления с кронштейном-замком, поворачивается на своей оси и освобождает леерное кольцо.
Если же по неопытности спортсмена во время старта произойдет перегрузка, то плаиер автоматически освобождается от леера, что предотвращает его поломку. Ослабление и даже провисание леера не вызывают преждевременного его сбрасывания, так как кольцо замкнуто защелкой.
Корпус буксировочного приспособления выточите на токариом станке вместе с будущим кронштейном-замком. Болванку эксцентрично зажмите и патроне станка и сверлите под диаметр стакана корпуса, затем под резьбу регулировочного винта и, наконец, проточите и отрежьте. Толщина стенки стакана должна быть в пределах 0,5 мм.