НЕ РУКАМИ - КРАНОМ

НЕ РУКАМИ — КРАНОМ

Тот, кто сам строил жилой дом, дачу или садовый домик, знает, как трудно и сложно монтировать фундамент, стены, перекрытия и другие элементы конструкции. Чтобы передвинуть блоки фундамента на несколько метров в сторону строительной площадки и опустить их в траншею, требуется усилие многих рабочих рук — умелой бригады. А ведь можно при выполнении этих работ обойтись одним транспортабельным подъемным устройством.

Сегодня мы расскажем о легком строительном кране, предназначенном для использования при ремонте жилых домов в сельской местности и при строительстве домика на садовом участке. С помощью такого консольного крана можно переносить груз на расстояние до 3 м, поднимать на высоту до 2 м и опускать на глубину 2,5 м. Механизм следует рассчитывать на монтаж конструкций весом до 300 кг.

Кран состоит из горизонтальной балки — стрелы (по ней движется крановая тележка) и вертикальных опорных стоек, выполненных из стальных труб, к которым прикреплены горизонтальные балки. Кран разборный, что позволяет передвигать его с места на место.

Рис. 1. Легкий строительный кран.

Рис. 1. Легкий строительный кран:

1 — блок, 2 — стрела крана, 3 — крановая тележка, 4 — телескопическая стойка, 5 — спаренные уголки, 6 — блоки основания стрелы, 7 — двутавровая балка, 8 — подкосы, 9 — лебедка перемещения крановой тележки, 10 — грузовая рама, 11 — лебедка подъемного механизма, 12 — электрический привод лебедки, 13 — уголок стойки, 14, 15 — болты М16, 16 — подъемный крюк в сборке с блоком.

Несколько слов об устройстве стоек. Они выполнены из труб Ø 140 мм. Высоту их можно увеличивать до 3 м с помощью телескопических входящих труб. Чтобы стойки не проваливались в грунт, к основанию приварены уголки. К верхней части опор приварена горизонтальная балка — два соединенных вместе уголка 100Х65Х10 мм. К ней снизу крепится на четырех болтах горизонтальная направляющая — двутавровая балка № 20, имеющая размеры 200Х100X5,2 мм, длиной 3000 мм, по которой движется крановая тележка.

Вторая пара опор для направляющей состоит из двух вертикальных труб, соединенных сверху и снизу. Для большей устойчивости к ним приварены две наклонные опоры, связывающие, в свою очередь, стойки с прямоугольной рамой. Последняя препятствует опрокидыванию крана, так как служит основанием для укладывания мешков с песком или бетонных блоков.

Важная особенность консольного крана — его управление. Тем, кто будет его строить и эксплуатировать, необходимо знать: кран имеет подъемное и передвижное устройство. При необходимости любую деталь можно опустить ниже нулевой отметки (в котлован или траншею). Вся система тросов и блоков подъемного устройства приводится в действие электродвигателем. Тележку перемещают ручной лебедкой с помощью троса. Один конец его закрепляется ка тележке, затем через блок трос подходит к барабану, делает пять витков и, вновь пропущенный через блоки у основания м у конца стрелы, закрепляется на крановой тележке.

Рис. 2. Схема механизма подъема и перемещения груза.

Рис. 2. Схема механизма подъема и перемещения груза:

1 — блок конца стрелы, 2 — шпильки крепления троса на крановой тележке, 3 — блоки основания стрелы механизма перемещения крановой тележки, 4 — трос, перемещающий крановую тележку, 5 — барабан, 6 — лебёдка подъемного механизма, 7 — блок основания стрелы подъемного механизма, 8 — блоки крановой тележки, 9 — блок крюка, 10 — узел закрепления подъемного троса.

Крюк поднимается тросом, закрепленным одним концом на лебедке и проходящим последовательно блоки с снования, стрелы и крановой тележки; затем трос опускается вниз, образует петлю, на которую подвешен блок с крюком, и через блок крановой тележки закрепляется на конце стрелы.

Для подъемного устройства привод может осуществляться и обычной ручной лебедкой, что обеспечит крану полную автономию.

Перед тем как приступать к работе, следует тщательно проверить прочность узлов и опор. Стоять под стрелой не разрешается — это основное правило техники безопасности на любой стройке.

В. СТРАШНОВ, архитектор

Рекомендуем почитать

  • RENAULT: ЭВОЛЮЦИЯ ЗАДНЕМОТОРНОЙ КОМПОНОВКИRENAULT: ЭВОЛЮЦИЯ ЗАДНЕМОТОРНОЙ КОМПОНОВКИ
    75 лет назад на Парижском автосалоне состоялся дебют первой послевоенной модели легкового автомобиля Renault. Машину назвали Renault 4CV по количеству лошадиных сил, которые облагались...
  • НУ ЗАЧЕМ РЫБКАМ КРАСНОЕ СТЕКЛО?НУ ЗАЧЕМ РЫБКАМ КРАСНОЕ СТЕКЛО?
    В маленьких городках и поселках юные аквариумисты сталкиваются с одной и той же проблемой — негде доставать оборудование для аквариума: зоомагазинов-то нет. Зато везде есть фотоотделы, а а...
Тут можете оценить работу автора: