Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
ДЕРЕВЯННЫЕ БОЧКИ

ДЕРЕВЯННЫЕ БОЧКИ

В древние времена в бочках хранили любые товары по единственной причине, их было просто катить. Если их нельзя было поднять, то можно было катить. Современные технологии сделали бочки редкими. В наши дни в них хранят только высококачественные вина и крепкие спиртные напитки и благодаря этому древнее мастерство бочаров живет.

Эта деревянная русбочка предназначена для хранения виски. Они сделаны из американского белого дуба, из брусков особой формы, называемых клепкой. Механический рубанок уменьшает их толщину до 2,5см. Другой станок высверливает по два 6мм отверстия с каждой стороны клепки. Деревянные штифты изготовлены из американского орешника обладающего огромной прочностью вставляют в эти отверстия, чтобы удерживать клепки вместе. Клепки собирают, укладывают на шаблон и сжимают. По краям добавляют плетки меньшего размера.

ДЕРЕВЯННЫЕ БОЧКИ

Подходит очередь циркулярного станка, который придает бочке круглую форму. В итоге получают крышку бочки, которую называют голова. И поскольку две головы лучше, чем одна у каждой крышки есть свое дно. Теперь крышки отправляются в камеру, которая обугливает поверхность дерева. Газовые горелки приводят к сокращению волокнистые структуры дерева. Процедура не только меняет обычный вид дерева, но и меняет цвет и аромат виски, который будет хранится в бочке.

ДЕРЕВЯННЫЕ БОЧКИ

Края крышки покрывают пчелиным воском, что позволяет плотно вставлять их в корпус бочки. Клепку обрабатывают на этом станке, сужая ее края, это позволяет придать бочке традиционную форму с меньшим радиусом по краям, чем в середине. На подъемном участке рабочий устанавливает железный обруч и внутри его начинает сборку бочки. Он выбирает клепку, отличающуюся по ширине, чтобы обойтись их минимальным количеством. Это уменьшает количество стыков и потенциальных мест протечки. Работник аккуратно прижимает клепки друг к другу. Если сжать клепки слишком плотно, то они сломаются. Зазор дает древесине возможность набухнуть. Затем бочки проходят сквозь паровой тоннель, где структура дерева увлажняется, повышая пластичность без риска растрескивания. Рабочие вынимают бочки и снимают верхние и нижние обода.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Рекомендуем почитать

  • ЛОКОМОТИВЫЛОКОМОТИВЫ
    Локомотив – это транспортное средство впереди состава поезда, которое тянет за собой все несамоходные вагоны. Иногда позади поезда ставят еще один локомотив. Локомотивы для пассажирских...
  • ГВОЗДИ И КАНЦЕЛЯРСКИЕ СКОБКИГВОЗДИ И КАНЦЕЛЯРСКИЕ СКОБКИ
    25 миллионов штук каждый день. Любой мастер на все руки скажет вам, что плохой работник винит во всем свои инструменты, а худший - винит гвозди. Но теперь это больше не оправдание - с...

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: