ВЕСЫ

+ВИДЕО. Весы в кабинете врача. Многие из нас встают на них, и оказываются недовольны результатом. С начала ХХ века простой дизайн весов практически не менялся. Чугун сменили сталь и алюминий, это значит, что с годами весы стали легче, чего не скажешь о некоторых из нас.

Эти весы сравнивают вес гири на платформе с весом стандартной гири, перемещающейся по коромыслу весов до тех пор, пока не будет достигнуто равновесие. Штамповальный пресс формирует из листовой стали верхнюю часть колонки весов. Саму колонку формируют рабочие из другого куска стали с помощью прессового тормоза. Затем верхушка и колонка соединяются с помощью точечной сварки. Другой станок штампует полоски из стали с которых будет сделана рама для основания весов. С помощью прессового тормоза рабочие загибают полоски с обеих сторон, затем они вручную сгибают их, чтобы сформировать раму. Теперь они раму скрепляют с основанием, а робот приваривает их друг к другу. Далее робот продолжает приваривать к весам остальные части, такие как рычажный механизм и подножка. На каждый угол основания, где будет находится рычажный механизм ставятся стальные подшипники, затем прикрепляется несущая рама. Теперь ставится длинный рычаг и короткий рычаг. Они соединяются с помощью С-образного зажима. Как только рычажный механизм занимает нужное положение он начинает свисать с платформы. Колонку покрывают слоем краски с электростатическим зарядом, который безупречно ровно покрывает металл. После того как краска высохнет специальное устройство наносит на колонку шелкотрафаретным способом название фирмы.

Начинается завершающий этап сборки. Рабочий ставит стальной стержень длиной 1,2 метра. Он соединит коромысло весов с рычагами. Стержень проходит через колонку, через ее верх, а потом ее привинчивают к коромыслу весов. Еще один рабочий ставит на коромысло весов в нужное положение большую гирю, а потом маленькую. Они привинчиваются к коромыслу в виде двух отдельных частей – это необходимо для легкого скольжения. Работница прикрепляет к коромыслу шкалу, показывающую вес в фунтах от 0 до 350. Затем она берет регулировочный винт для выравнивания по 0 отметке и подпружинивает его на коромысле. Это позволяет коромыслу сохранять равновесие, когда гиря выставлена на 0, а на весах нет нагрузки. Винт удерживается на месте с помощью стопорного кольца.

На сборочном конвейере рабочие прикрепляют колонку весов к их основанию. Они закрывают точку опоры рычага, защищая ее от износа, и устанавливают коромысло весов, балансирующее на ней. Затем они соединяют это со стальным стержнем, проходящим по колонке к основанию. После того как коромысло весов соединено у основания с рычажным механизмом, весы готовы к эксплуатации. Теперь главное сделать так, чтоб они были точными.

Все весы направляются на контрольную проверку, где смотрят на показания весов и выверяют их. Если показания неправильные, из внутренней части большой гири убирают небольшое количество свинца и тогда весы можно откалибровать. Всего несколько граммов свинца и такая разница. В конце на рабочие части весов надевают пластмассовую крышку – весы готовы.

С. РОМАНОВ, по материалам научно-популярной передачи «Как это работает?»