РУЧКА ДЛЯ НАПИЛЬНИКА

РУЧКА ДЛЯ НАПИЛЬНИКАРучка для напильника? Что может быть проще! Купил, насадил напильник, и готово! Ну а если напильник слишком больших размеров и его хвостовик при насадке просто разрушит обычную ручку? Вот и получается, что ручка для крупного, так называемого драчового напильника не такое уж простое дело.

Предлагаемая конструкция ручки несложна и практически не требует механической обработки деталей на станке, за исключением, пожалуй, только упорного винта. Впрочем, последний при желании также можно подобрать или переделать из имеющегося в вашей домашней мастерской крепежа.

Два основных элемента конструкции — это корпус и деревянная ручка. Корпус изготовлен из дюралюминия. В качестве инструментов при его изготовлении и обработке использовались ножовка, напильники и дрель. Паз под хвостовик нужно сделать достаточно большим: а вдруг у вас появится еще один крупный напильник, но с несколько отличающимися размерами — не делать же для него новую ручку. Резьба под упорный винт нарезается метчиком.

Ручка изготовлена из 12-мм доски и обработана шкуркой. Лаком ее можно не покрывать, так как при работе она хорошо отполируется рукой. В качестве материала для ручки можно также использовать и 10—12 мм прессованную фанеру.

Ручка в сборе.

Ручка в сборе:

1 — напильник, 2 — рычаг, 3 — упорный винт, 4 — корпус, 5 — ручка (дерево), 6 — шурупы.

В корпусе просверливаются два сквозных отверстия Ø 5 мм для крепления ручки шурупами. Для этой цели можно использовать и небольшие болты подходящей длины, но в этом случае отверстия в корпусе нужно сверлить совместно с ручкой.

Упорный винт изготавливается из стали. На его головку желательно нанести накатку. Тогда его легче будет завинчивать рукой, а рычаг понадобится лишь для затягивания.

Рычаг — стальной стержень. Использование в его качестве гвоздя нежелательно, так как он слишком мягок, и довольно быстро согнется.

Ю. ОРЛОВСКИЙ

Рекомендуем почитать

  • ПОЛУКОПИЯ РЕКОРДНОГО КАТЕРАПОЛУКОПИЯ РЕКОРДНОГО КАТЕРА
    Желание создать эффектную, но относительно несложную модель-полукопию катера привело после долгих поисков чертежей кораблей-прототипов к довольно неожиданному варианту - темой для...
  • BUGATTI TYPE 41 «ROYALE» (1930 г.)BUGATTI TYPE 41 «ROYALE» (1930 г.)
    Этторе Бугатти, кроме постройки различных спортивных и гоночных автомобилей, много времени отдал созданию самого великолепного и большого автомобиля высшего класса, известного как Туре 41...
Тут можете оценить работу автора: