ШЛИФОВАЛЬНАЯ КОЛОДКА

ШЛИФОВАЛЬНАЯ КОЛОДКАПри шлифовке поверхностей обычно пользуются брусками с обернутой вокруг или прибитой гвоздями наждачной бумагой. Это непрактично — зачастую приходится выбрасывать куски с широкими, совсем нетронутыми кромками. Предлагаемая шлифовальная колодка состоит из двух частей: головки со стержнями-шипами и шаблона с ответными отверстиями. Шипы — обычные гвозди Ø 5—6 мм.

Для работы отрезается полоска наждачной бумаги длиной, равной периметру нижней части колодки плюс 10—15 мм на склейку. Затем ее надевают на шаблон и фиксируют, соединив обе части. Когда при шлифовке бумага на рабочей поверхности колодки придет в негодность, шаблон разнимают, поворачивают «трубку» и вновь зажимают ее.

Экономичная шлифовальная колодка (справа — фигурные шаблоны).

Экономичная шлифовальная колодка (справа — фигурные шаблоны):

1 — головка колодки, 2 — шип, 3 — ответное отверстие в шаблоне, 4 — наждачная бумага, 5 — шаблон, 6 — шов склейки.

Нижней части колодки можно придавать любую форму в зависимости от конфигурации обрабатываемой поверхности.

П. МИХАЙЛОВ, г. Бендеры, Молдавская ССР

Рекомендуем почитать

  • Т-62М С УСИЛЕННОЙ БРОНЕЗАЩИТОЙТ-62М С УСИЛЕННОЙ БРОНЕЗАЩИТОЙ
    Танк Т-62 был создан в 1958 году на базе Т-55 под руководством Л.Н. Карцева на «Уралвагонзаводе» (завод № 183) в Нижнем Тагиле. На тот момент он воспринимался как серьезный прорыв в...
  • ГОНОЧНАЯ КЛАССА 1,5 см3ГОНОЧНАЯ КЛАССА 1,5 см3
    Непрерывно растут скорости гоночных автомоделей, ведущие спортсмены-конструкторы находят все новые технические решения, повышающие скорости автоболидов, новые методы форсировки...