Велосипед с «обратным приводом»

КРУТИМ НАЗАД — ЕДЕМ… ВПЕРЕД

Конструкция этого необычного велосипеда защищена патентом № 2009942. Новизна заключается в изменении направления вращения педалей на обратное. Другими словами, собираясь ехать вперед, их нужно крутить так, как будто вы намерены ехать… назад! В результате в работу включаются иные группы мышц. Ну, конечно, появляются совершенно новые ощущения. Особенно поначалу! А при желании можно всегда вернуться к обычному способу езды.

Для изготовления такого велосипеда из обычного мне потребовалось отрезать от его рамы подседельные стойки вместе с наконечниками перьев цепной вилки, а сами перья немного отогнуть кверху. К этим (передним) остаткам рамы тремя болтами М6 присоединена задняя часть рамы от другого старого «дорожника» — без седла, нижней трубы и половины перекладины. Причем сделать это нужно так, чтобы ось задней каретки оказалась выше передней на 40 мм. Для большей жесткости конструкции обе части рамы скреплены между собой с двух сторон дополнительными стальными полосами и болтами М6.

Велосипед с «обратным приводом»
Велосипед с «обратным приводом»:
1 — передняя часть рамы; 2 — задняя часть рамы; 3 — болты М6; 4 — пластина стальная (2 шт.); 5 — звездочка без шатунов; 6 — перо цепной вилки, отогнутое; 7 — цепь удлиненная
Скоба, заменяющая туклипс на педали
Скоба, заменяющая туклипс на педали:
1 — болт М6 соединительный; 2 — отверстие под болт М6 (4 шт.)

Шатуны передней каретки удалены, оставлена только свободно вращающаяся на валу звездочка (число зубьев 48 или 51). Задняя каретка -без изменений. Цепь удлинена на 25 звеньев и натянута без провисания. Теперь, вращая педалями звездочку назад, велосипедист поедет вперед. Поменяв же каретки местами, можно вернуться к обычному способу педалирования.

При обратном вращении будут весьма полезны простые и надежные скобы на педалях, заменяющие гоночные туклипсы. Они позволяют не только толкать педали, но и тянуть их вверх, что увеличивает продолжительность действия ног на педали и значительно повышает мощность, отдаваемую в привод велосипедистом. Скобы легко кроятся из листового дюралюминия по размерам обуви. Они крепятся к педалям и стягиваются сверху болтами М6.

Владимир ГАВРИЛОВ, изобретатель (п. Иноземцево, Ставропольский край)

Рекомендуем почитать

  • ЛЮСТРА-САМОЛЕТЛЮСТРА-САМОЛЕТ
    Что у вас висит на потолке на кухне? У нас висела лампочка. Почти как известная «лампочка Ильича». Точнее, их было две - для яркости. Обычные такие, очень страшные спиральные лампы. Они...
  • МОТОМОБИЛЬ: РАБОТА НАД ОШИБКАМИМОТОМОБИЛЬ: РАБОТА НАД ОШИБКАМИ
    «Портшез - легкое переносное кресло, в котором можно сидеть полулежа». Малый академический словарь В «М-К» № 1 за этот год я рассказал о своем мотомобиле - компактном транспортном...
Тут можете оценить работу автора: