ВОДНЫЙ ВЕЛОСИПЕД | МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР

Ярко раскрашенные, различных размеров и конструкций, рассчитанные на разное количество людей, водные велосипеды доставляют много удовольствия отдыхающим. Уже кое-где поговаривают об организации соревнований водных велосипедистов. А почему бы и нет? Ведь уже завоевали прочное место в спорте водные лыжи.

Водный велосипед (см. рисунок) прост по устройству, надежен и легок. Основой для него служит рама детского велосипеда.

Общий вид и деталировка водного велосипеда: 1 — поплавки; 2 — рама; 3 — малый угольник; 4 — большой угольник; 5 — растяжки; 6 — перо руля; 7 — подшипники; 8 — гребное колесо; 9 — вал; 10 — заклепка ø — 5; 11 — втулка; 12 — заклепка ø — 5; 13 — звездочка; 14 — полоса размером 0,5x25x200 мм; 15 — полоса размером 0,5x25x210 мм; 16 — болт М8х30; 17 — гайка М8. — **Общий вид и деталировка водного велосипеда:** 1 — поплавки; 2 — рама; 3 — малый угольник; 4 — большой угольник; 5 — растяжки; 6 — перо руля; 7 — подшипники; 8 — гребное колесо; 9 — вал; 10 — заклепка ø — 5; 11 — втулка; 12 — заклепка ø — 5; 13 — звездочка; 14 — полоса размером 0,5x25x200 мм; 15 — полоса размером 0,5x25x210 мм; 16 — болт М8х30; 17 — гайка М8.

Из четырех сухих сосновых гладко обструганных досок сечением 20х120х2400 мм вырежьте, как показано на рисунке, «щечки» поплавков 1. Соедините их на казеиновом клее и мелких гвоздиках распорками, а на концы поставьте бобышки. Снизу днища поплавков, тоже на клее и гвоздиках, закройте листом фанеры толщиной 3 мм и размером 300х2500 мм.

Изнутри пазы обильно смажьте клеем и заклейте полосками ткани. Когда клей высохнет, места соединения фанеры со «щечками» прошпаклюйте и покройте масляной краской.

Через 1÷2 дня, как только краска хорошо просохнет, на клее и гвоздях укрепите палубу. Ее сделайте из листа фанеры толщиной 3 мм и размером 300х2400 мм. Из сосновых брусков, как показано на рисунке, изготовьте раму 2 и угольниками 3 и 4 укрепите ее на поплавках. Растяжками 5 прочно соедините раму велосипеда с рамой поплавков. Из листа миллиметровой стали вырежьте перо руля 6, припаяйте к нему ось и вставьте его в переднюю вилку. Затем приступайте к монтажу привода. Для этого гребное колесо 8 наденьте на вал 9 и смонтируйте со звездочкой 13 зубчатой передачи при помощи втулки 11 и заклепок 10 и 12. Затем подшипник 7 установите по месту в задней части поплавков, на расстоянии, которое определяется длиной цепи. Закрепив подшипники наметками 14 и 15 из полосок металла (отрезки обручей) к раме поплавков, затяните болты М8х30 гайками М8 (16, 17). Проверив правильность сборки, покрутите несколько раз педалями привода. После этого, пропитав все деревянные поверхности кипящей олифой, покрасьте велосипед масляными красками в цвета, какие вам по вкусу.

Из тонких гладко обструганных и обработанных мелкой наждачной бумагой дощечек размером 10х50 х1340 мм сделайте с левой стороны подножку. Красить ее не надо.

И. ПОДКОЛЗИН, А. ТЮКОВ

Рекомендуем почитать