Старым и, казалось бы, давно отслужившим свой срок электромагнитным реле можно найти новое применение. В частности, использовать в качестве основы для самодельных квартирных звонков в ретро-стиле.
Самодельный звонок в стиле ретро:
1 — удаляемая шпилька; 2 — чашка звонка; 3 — основание реле; 4 — ярмо; 5 — крепежный винт (2 шт.); 6 — проходной изолятор-втулка (2 шт.); 7 — токовая катушка; 8 — регулировочный винт (2 шт.); 9 — якорь; 10 — поводок; 11 — шайба; 12 — металлическая втулка; 13 — гайка с шайбой Гровера; 14 — рабочая шпилька
Долго корпеть над изготовлением любого из таких устройств не придется, ведь изменения конструкции реле минимальные. Необходимо лишь отсоединить ненужные блокировочные контакты да отпилить одну из штатных крепежных шпилек. Какую — зависит от размеров звонковой чашки. Если ее диаметр больше 80 мм, то отпиливают правую шпильку, в другом случае — левую. Количество шайб и длину втулки уточняют при сборке, добиваясь, чтобы поводок чуть касался чашки. Желаемый тон звучания подбирается регулировочными винтами, хотя многое здесь зависит от формы и размеров чашки, а также от расстояния между точкой ее крепления и якорем базового реле. Обмотка электромагнитного реле на 220 В включается в бытовую сеть через полупроводниковый диод Д226. Он нужен, чтобы якорь вибрировал без «залипаний».
Используя пониженное напряжение и низковольтные реле типа РЭС9, можно с не меньшим успехом электрифицировать старый механический будильник с лопнувшей звонковой пружиной.
Виктор ЯКОВЛЕВ, г. Петриков (Беларусь)
Рекомендуем почитать
ТАНДЕМ — ВЕЛОСИПЕД ДЛЯ ДВОИХ
Много лет я являюсь постоянным подписчиком «М-К» и нахожу в нем много для себя интересного и нужного. Надеюсь, что и мой опыт пригодится другим читателям: хочу поделиться своими...
БМВ — ВАРИАНТ ДЛЯ ТРАССЫ
В 1978 году на международном автосалоне в Париже был представлен новый спортивный автомобиль БМВ-М1. Он и в настоящее время считается самым быстрым автомобилем фирмы, и этого...