БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

Чтобы правильно заточить сверло требуются либо долгая практика, либо дополнительное специальное оборудование. Но не торопитесь бежать за ними в магазин — чтобы сделать простейший калибр, позволяющий контролировать угол заточки, вам понадобится всего пара минут и две гайки подходящего размера. Соедините их любым доступным способом: сваркой, пайкой или просто «секундным» клеем. А теперь приложите режущие кромки сверла к углу между наклонными гранями — он равен точно 120 градусам.

Рекомендуем почитать

  • НА СТРАЖЕ МИРА И КАПИТАЛИЗМАНА СТРАЖЕ МИРА И КАПИТАЛИЗМА
    В октябре 1950 года в конструкторском бюро Детройтского арсенала (Detroit Arsenal Tank Plant) началось проектирование нового танка, призванного заменить средний танк М47. Не будет...
  • ПРОГУЛОЧНЫЙ ВЕЛОМОБИЛЬПРОГУЛОЧНЫЙ ВЕЛОМОБИЛЬ
    Одним из главных источников загрязнения окружающей среды считается автотранспорт. Поэтому у конструкторов возникает естественное стремление создать альтернативные, экологически чистые...