БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

Чтобы правильно заточить сверло требуются либо долгая практика, либо дополнительное специальное оборудование. Но не торопитесь бежать за ними в магазин — чтобы сделать простейший калибр, позволяющий контролировать угол заточки, вам понадобится всего пара минут и две гайки подходящего размера. Соедините их любым доступным способом: сваркой, пайкой или просто «секундным» клеем. А теперь приложите режущие кромки сверла к углу между наклонными гранями — он равен точно 120 градусам.

Рекомендуем почитать

  • Гоночные подкласса CO2Гоночные подкласса CO2
    Положение в моделизме как в одном из видов технического творчества сейчас бедственное, если не сказать — критическое. Существует реальная угроза, что моделизм на ближайшее время имеет...
  • «ЛОМАЮЩИЙСЯ» МОТОГРУЗОВИЧОК«ЛОМАЮЩИЙСЯ» МОТОГРУЗОВИЧОК
    Как и многие читатели журнала «Моделист-конструктор», увлекаюсь конструированием — поэтому больше других меня интересуют в журнале разделы «Общественное конструкторское бюро» и «Малая...