БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

Чтобы правильно заточить сверло требуются либо долгая практика, либо дополнительное специальное оборудование. Но не торопитесь бежать за ними в магазин — чтобы сделать простейший калибр, позволяющий контролировать угол заточки, вам понадобится всего пара минут и две гайки подходящего размера. Соедините их любым доступным способом: сваркой, пайкой или просто «секундным» клеем. А теперь приложите режущие кромки сверла к углу между наклонными гранями — он равен точно 120 градусам.

Рекомендуем почитать

  • СТАРЫЙ МОТОЦИКЛ — НОВЫЙ МОТОБЛОКСТАРЫЙ МОТОЦИКЛ — НОВЫЙ МОТОБЛОК
    При разработке конструкции представляемого мотоблока старались решить сразу три задачи. Во-первых, в максимальной степени использовать для его изготовления стоящий уже несколько лет без...
  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1980-02МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1980-02
    СОДЕРЖАНИЕ: Организатору технического творчества: К.Раш. «Подвижники нужны, как солнце» (1). ВДНХ - молодому новатору: Не только навык (3). Твори, выдумывай, пробуй!: Б.Евстратов....