БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

Чтобы правильно заточить сверло требуются либо долгая практика, либо дополнительное специальное оборудование. Но не торопитесь бежать за ними в магазин — чтобы сделать простейший калибр, позволяющий контролировать угол заточки, вам понадобится всего пара минут и две гайки подходящего размера. Соедините их любым доступным способом: сваркой, пайкой или просто «секундным» клеем. А теперь приложите режущие кромки сверла к углу между наклонными гранями — он равен точно 120 градусам.

Рекомендуем почитать

  • СВЕТЯТ ДАЖЕ ПЕРЕГОРЕВШИЕСВЕТЯТ ДАЖЕ ПЕРЕГОРЕВШИЕ
    Вдохновленный оригинальностью технического решения, опубликованного в журнале «Моделист-конструктор» № 11’78, я модифицировал схему включения люминесцентных ламп и вот уже много лет...
  • ДИСТАНЦИЯ ПО ПРОГРАММЕДИСТАНЦИЯ ПО ПРОГРАММЕ
    Практика стартов на соревнованиях судомоделей-«прямоходов» убедительно свидетельствует, что и по сегодняшний день вопрос о создании простого и надежного устройства для выключения ходовых...