БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

Чтобы правильно заточить сверло требуются либо долгая практика, либо дополнительное специальное оборудование. Но не торопитесь бежать за ними в магазин — чтобы сделать простейший калибр, позволяющий контролировать угол заточки, вам понадобится всего пара минут и две гайки подходящего размера. Соедините их любым доступным способом: сваркой, пайкой или просто «секундным» клеем. А теперь приложите режущие кромки сверла к углу между наклонными гранями — он равен точно 120 градусам.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1983-03МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1983-03
    СОДЕРЖАНИЕ: Организатору технического творчества В. КНЯЗЕВ. Депо, которое они выбирают В. ВЕЗЯНКОВСИИЙ. Главный резерв аТрансмаша» Общественное КБ «М-К» П. ЗАК. «Мотокар» —...
  • КОЛЕСНЫЕ ТАНКИКОЛЕСНЫЕ ТАНКИ
    Практически во всех странах мира в 80—90-х годах наблюдался своего рода бум в производстве боевых колесных машин (БКМ). Дело в том, что такая бронетехника существенно дешевле, чем...