БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

Чтобы правильно заточить сверло требуются либо долгая практика, либо дополнительное специальное оборудование. Но не торопитесь бежать за ними в магазин — чтобы сделать простейший калибр, позволяющий контролировать угол заточки, вам понадобится всего пара минут и две гайки подходящего размера. Соедините их любым доступным способом: сваркой, пайкой или просто «секундным» клеем. А теперь приложите режущие кромки сверла к углу между наклонными гранями — он равен точно 120 градусам.

Рекомендуем почитать

  • ШВАРТОВНЫЕ В МИНИАТЮРЕШВАРТОВНЫЕ В МИНИАТЮРЕ
    При изготовлении уменьшенных копий или спортивных моделей судов и кораблей — от небольших и легких парусников до тяжелых и огромных линкоров — обязательно потребуются макеты таких...
  • И СНОВА «МИРАЖ»И СНОВА «МИРАЖ»
    После опубликования в «М-К», № 1 за 1978 г. чертежей трассовой модели «Мираж» редакция получает много писем от ребят, решивших ее построить. Их интересуют некоторые «тонкости» технологии...