БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

Чтобы правильно заточить сверло требуются либо долгая практика, либо дополнительное специальное оборудование. Но не торопитесь бежать за ними в магазин — чтобы сделать простейший калибр, позволяющий контролировать угол заточки, вам понадобится всего пара минут и две гайки подходящего размера. Соедините их любым доступным способом: сваркой, пайкой или просто «секундным» клеем. А теперь приложите режущие кромки сверла к углу между наклонными гранями — он равен точно 120 градусам.

Рекомендуем почитать

  • ДУГИ БЕЗОПАСНОСТИДУГИ БЕЗОПАСНОСТИ
    Хочу поделиться своим вариантом изготовления дуг безопасности, которые установлены мною на мотоцикле «Ява» и вот уже больше года надежно служат. Знакомых мотоциклистов заинтересовала их...
  • ШАРИКОВАЯ ИЗ БУМАГИШАРИКОВАЯ ИЗ БУМАГИ
    Пластмассовый корпус шариковой ручки часто ломается, особенно на кончике, близ пишущего узла. Предлагаю оперативный выход из положения: закрутить туго стержень в бумажную трубку, заклеив...