БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

Чтобы правильно заточить сверло требуются либо долгая практика, либо дополнительное специальное оборудование. Но не торопитесь бежать за ними в магазин – чтобы сделать простейший калибр, позволяющий контролировать угол заточки, вам понадобится всего пара минут и две гайки подходящего размера. Соедините их любым доступным способом: сваркой, пайкой или просто «секундным» клеем. А теперь приложите режущие кромки сверла к углу между наклонными гранями – он равен точно 120 градусам.

Рекомендуем почитать

  • САМАЯ ЭЛЕГАНТНАЯСАМАЯ ЭЛЕГАНТНАЯ
    Летающая лодка МДР-6 (Че-2). Так утверждают историки авиации, советская летающая лодка МДР-6 конструкции Игоря Вячеславовича Четверикова была одним из самых элегантных серийных советских...
  • «ГРЕБНОЙ» ПРИВОД ВЕЛОМОБИЛЯ«ГРЕБНОЙ» ПРИВОД ВЕЛОМОБИЛЯ
    Прошли Олимпийские игры в Греции. Меня, как велоконструктора, порадовали успехи наших велогонщиков на треке. А еще яркое впечатление произвела победа четверки гребцов на академических...
Тут можете оценить работу автора: