Мы вынуждены исказить текст в ответ на заблокированную вами рекламу.
Друзья! Проект modelist-konstruktor.com существует благодаря рекламе. Просьба добавить сайт в исключения блокировщика и обновить страницу.
БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

Чтобы правильно заточить сверло требуются либо долгая практика, либо дополнительное специальное оборудование. Но не торопитесь бежать за ними в магазин – чтобы сделать простейший калибр, позволяющий контролировать угол заточки, вам понадобится всего пара минут и две гайки подходящего размера. Соедините их любым доступным способом: сваркой, пайкой или просто «секундным» клеем. А теперь приложите режущие кромки сверла к углу между наклонными гранями – он равен точно 120 градусам.

Рекомендуем почитать

  • ЛОДКИ МЕЖДУ МОЛОТОМ И НАКОВАЛЬНЕЙЛОДКИ МЕЖДУ МОЛОТОМ И НАКОВАЛЬНЕЙ
    Несмотря на все попытки поддержать и укрепить свои подводные силы в годы Первой мировой, французский флот в этом отношении оказался далеко позади своих союзников. Слишком значительными...
  • ПОМОЖЕТ НАПРАВЛЯЮЩАЯПОМОЖЕТ НАПРАВЛЯЮЩАЯ
    Изготовление практически любого столярного изделия начинается с получения гладко оструганных досок. Причем для качественной сборки важно, чтобы их плоскости были не только ровными, но и...
Тут можете оценить работу автора: