БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

Чтобы правильно заточить сверло требуются либо долгая практика, либо дополнительное специальное оборудование. Но не торопитесь бежать за ними в магазин — чтобы сделать простейший калибр, позволяющий контролировать угол заточки, вам понадобится всего пара минут и две гайки подходящего размера. Соедините их любым доступным способом: сваркой, пайкой или просто «секундным» клеем. А теперь приложите режущие кромки сверла к углу между наклонными гранями — он равен точно 120 градусам.

Рекомендуем почитать

  • ЭПОКСИДНАЯ «ШТОПКА»ЭПОКСИДНАЯ «ШТОПКА»
    Трещину в автомобильной аккумуляторной батарее можно заделать эпоксидной шпаклевкой — и батарея еще послужит. Технология совсем простая. На месте трещины проделывают канавку, очищают и...
  • РАМА К ЗЕРКАЛУРАМА К ЗЕРКАЛУ
    МАТЕРИАЛ: металлический пруток Ø3 мм, такой же стержень квадратного сечения 8X8 мм, полосовой металл сечением 2X15 и 3X15 мм, многослойная фанера толщиной 10 мм, тонкая фанера, зеркало,...