БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

Чтобы правильно заточить сверло требуются либо долгая практика, либо дополнительное специальное оборудование. Но не торопитесь бежать за ними в магазин — чтобы сделать простейший калибр, позволяющий контролировать угол заточки, вам понадобится всего пара минут и две гайки подходящего размера. Соедините их любым доступным способом: сваркой, пайкой или просто «секундным» клеем. А теперь приложите режущие кромки сверла к углу между наклонными гранями — он равен точно 120 градусам.

Рекомендуем почитать

  • АВТО АККУМУЛЯТОРЫ (ПЕРЕРАБОТКА)АВТО АККУМУЛЯТОРЫ (ПЕРЕРАБОТКА)
    Ежедневно мы пользуемся огромным количеством вещей и уже практически перестали их замечать. Но оказывается в производстве незначительных на первый взгляд вещей кроется масса...
  • БРОНЯ ПЕРВОЙ АВТОПУЛЕМЕТНОЙБРОНЯ ПЕРВОЙ АВТОПУЛЕМЕТНОЙ
    За последнее время редакция получила немало писем, в которых вы, дорогие друзья, просите опубликовать чертежи и описания боевых машин, по тем или иным причинам пропущенные в предыдущих...
Тут можете оценить работу автора: