БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

Чтобы правильно заточить сверло требуются либо долгая практика, либо дополнительное специальное оборудование. Но не торопитесь бежать за ними в магазин — чтобы сделать простейший калибр, позволяющий контролировать угол заточки, вам понадобится всего пара минут и две гайки подходящего размера. Соедините их любым доступным способом: сваркой, пайкой или просто «секундным» клеем. А теперь приложите режущие кромки сверла к углу между наклонными гранями — он равен точно 120 градусам.

Рекомендуем почитать

  • ВЕЧНАЯ КЛАССИКАВЕЧНАЯ КЛАССИКА
    В 2024 году исполнилось 50 лет Fiat 131 Mirafiori - последней модели с классической компоновкой знаменитой итальянской компании. А ведь, как и многие машины, ставшие впоследствии...
  • ПРОСТОЙ ПЕРИСКОППРОСТОЙ ПЕРИСКОП
    В детстве многие, вероятно, испытали восторг от книг Жюля Верна. Романтику дальних странствий на «Наутилусе» забыть невозможно даже спустя годы. Вот и сегодня подводная лодка с...