БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

Чтобы правильно заточить сверло требуются либо долгая практика, либо дополнительное специальное оборудование. Но не торопитесь бежать за ними в магазин — чтобы сделать простейший калибр, позволяющий контролировать угол заточки, вам понадобится всего пара минут и две гайки подходящего размера. Соедините их любым доступным способом: сваркой, пайкой или просто «секундным» клеем. А теперь приложите режущие кромки сверла к углу между наклонными гранями — он равен точно 120 градусам.

Рекомендуем почитать

  • «АКРОБАТ» — ПИЛОТАЖНЫЙ …ЗМЕЙ«АКРОБАТ» — ПИЛОТАЖНЫЙ …ЗМЕЙ
    Первых пилотажных воздушных змеев я начал строить еще в 1978 году. Десятки вариантов, сделанных за четыре года, помогли определить в ходе испытаний, экспериментов и последующих доработок...
  • ДИНАМИКУ — ВТОРУЮ ЖИЗНЬДИНАМИКУ — ВТОРУЮ ЖИЗНЬ
    В популярной радиотехнической литературе неоднократно освещались различные методы ремонта динамической головки (ДГ). К сожалению, все они имеют ряд существенных недостатков. Например,...