БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

Чтобы правильно заточить сверло требуются либо долгая практика, либо дополнительное специальное оборудование. Но не торопитесь бежать за ними в магазин — чтобы сделать простейший калибр, позволяющий контролировать угол заточки, вам понадобится всего пара минут и две гайки подходящего размера. Соедините их любым доступным способом: сваркой, пайкой или просто «секундным» клеем. А теперь приложите режущие кромки сверла к углу между наклонными гранями — он равен точно 120 градусам.

Рекомендуем почитать

  • ИЛ-38ИЛ-38
    Советский противолодочный самолёт Ил-38 был сделан на базе пассажирского Ил-18В (1957 г.). На новой машине крыло сдвинули вперёд, усилили шасси, организовали два грузовых отсека. В них...
  • ЕСЛИ НУЖНА МИКРОВОРОНКАЕСЛИ НУЖНА МИКРОВОРОНКА
    Если приходится заправлять фломастер или маркер чернилами, то возникает необходимость в какой-либо микроворонке, так как диаметр их корпуса довольно мал. Выручит крышка с...