БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

Чтобы правильно заточить сверло требуются либо долгая практика, либо дополнительное специальное оборудование. Но не торопитесь бежать за ними в магазин — чтобы сделать простейший калибр, позволяющий контролировать угол заточки, вам понадобится всего пара минут и две гайки подходящего размера. Соедините их любым доступным способом: сваркой, пайкой или просто «секундным» клеем. А теперь приложите режущие кромки сверла к углу между наклонными гранями — он равен точно 120 градусам.

Рекомендуем почитать

  • ОДНОКОЛЕСНЫЙ ТЯГАЧОДНОКОЛЕСНЫЙ ТЯГАЧ
    Компактность, маневренность и хорошие тяговые характеристики — несомненные достоинства одноколесного тягача, созданного на станции юных техников города Новотроицка. Их удалось получить,...
  • MERCEDES-BENZ класса ЕMERCEDES-BENZ класса Е
    В автомобильных изданиях немало легенд о происхождении названия MERCEDES и знаменитой трехлучевой звезды, венчающей радиаторы машин этой марки. Однако большинство историков техники...