БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

Чтобы правильно заточить сверло требуются либо долгая практика, либо дополнительное специальное оборудование. Но не торопитесь бежать за ними в магазин — чтобы сделать простейший калибр, позволяющий контролировать угол заточки, вам понадобится всего пара минут и две гайки подходящего размера. Соедините их любым доступным способом: сваркой, пайкой или просто «секундным» клеем. А теперь приложите режущие кромки сверла к углу между наклонными гранями — он равен точно 120 градусам.

Рекомендуем почитать

  • «УНИВЕРСАЛ» КЛАССА FЗВ«УНИВЕРСАЛ» КЛАССА FЗВ
    Ни в одном из видов авиамоделизма к аппарату не предъявляется одновременно столько противоречивых требований, как к радиоуправляемым кроссовым планерам. Представьте себе, что вам нужно...
  • ПРОЩЕ НЕ БЫВАЕТПРОЩЕ НЕ БЫВАЕТ
    В публикациях «М-К» по доработке микродвигателя МК-17 «Юниор» предлагалась непростая работа по обеспечению его питания топливом под давлением. В частности, она включала спиливание задней...