БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

Чтобы правильно заточить сверло требуются либо долгая практика, либо дополнительное специальное оборудование. Но не торопитесь бежать за ними в магазин — чтобы сделать простейший калибр, позволяющий контролировать угол заточки, вам понадобится всего пара минут и две гайки подходящего размера. Соедините их любым доступным способом: сваркой, пайкой или просто «секундным» клеем. А теперь приложите режущие кромки сверла к углу между наклонными гранями — он равен точно 120 градусам.

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1970-10МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1970-10
    СОДЕРЖАНИЕ: Ю.Столяров. Техническое творчество и сельская школа (2). Твори, выдумывай, пробуй: Г.Малиновский. Вода вместо винта (4); Ю.Рысюк. Автожир - конструкция фюзеляжа (8);...
  • ЛЕГЕНДАРНАЯ ТРИДЦАТЬЧЕТВЕРКАЛЕГЕНДАРНАЯ ТРИДЦАТЬЧЕТВЕРКА
    Зима 1940 года выдалась суровой и снежной. Поэтому, когда в конце февраля две первые опытные тридцатьчетверки отправились в беспрецедентный тысячекилометровый пробег по маршруту Харьков...