БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

БЕЗ ТРАНСПОРТИРА

Чтобы правильно заточить сверло требуются либо долгая практика, либо дополнительное специальное оборудование. Но не торопитесь бежать за ними в магазин — чтобы сделать простейший калибр, позволяющий контролировать угол заточки, вам понадобится всего пара минут и две гайки подходящего размера. Соедините их любым доступным способом: сваркой, пайкой или просто «секундным» клеем. А теперь приложите режущие кромки сверла к углу между наклонными гранями — он равен точно 120 градусам.

Рекомендуем почитать

  • БАГАЖНИК НА ЛЮБОЙ СЕЗОНБАГАЖНИК НА ЛЮБОЙ СЕЗОН
    При разработке этой конструкции автомобильного багажника была поставлена задача создать такое устройство, которое, кроме обычных повседневных функций, могло бы удовлетворить и любителя...
  • ТРОФЕЙНЫЕ ТАНКИ В КРАСНОЙ АРМИИТРОФЕЙНЫЕ ТАНКИ В КРАСНОЙ АРМИИ
    Использование в Красной Армии трофейных германских танков (как, впрочем, и в вермахте советских) началось с первых дней Великой Отечественной войны. Так, уже 27 июня 1941 года, в самом...