После использования лейки в ней всегда остается немного воды. Вот она-то и и является очагом для ржавчины, даже если лейка выполнена из оцинкованной стали.
Чтобы лейка служила долго, просверлите в верхней части емкости сбоку небольшое отверстие. Храните лейку лежа, а через дополнительное отверстие вода вытечет полностью — и емкость будет изнутри сухая.
Рекомендуем почитать
ЭЛЕКТРОННОЕ ЗАЖИГАНИЕ ДЛЯ «ВОСХОДА»
Во втором номере «М-К» за 1976 год я прочитал статью «Электроника на мотоцикле» об электронной системе зажигания. Она имеет преобразователь постоянного напряжения в переменный. Для работы...
НА ВОЛНАХ — «МОТЫЛЕК»
Сверхлегкий швертбот международного класса «Moth» — «Мотылек» (рис. 1, 2) несложен по конструкции, технологичен в постройке и обладает всеми важнейшими качествами спортивных судов —...
