После использования лейки в ней всегда остается немного воды. Вот она-то и и является очагом для ржавчины, даже если лейка выполнена из оцинкованной стали.
Чтобы лейка служила долго, просверлите в верхней части емкости сбоку небольшое отверстие. Храните лейку лежа, а через дополнительное отверстие вода вытечет полностью — и емкость будет изнутри сухая.
Рекомендуем почитать
NISSAN CHERRY F-11 1400 COUPE (1978 г.)
В сентябре 1970 г. фирма Nissan представила новый тип автомобиля серии Cherry, которая имитировала такие европейские модели, как Simca 1100 и FIAT 128. Характерными особенностями этой...
С вентилятором по реке
Электропривод? Для лодки? А что, разве наша промышленность выпускает мало бензиновых подвесных лодочных моторов? Зайдите в спортивный магазин и выбирайте любой — от легчайшего, пригодного...