После использования лейки в ней всегда остается немного воды. Вот она-то и и является очагом для ржавчины, даже если лейка выполнена из оцинкованной стали.
Чтобы лейка служила долго, просверлите в верхней части емкости сбоку небольшое отверстие. Храните лейку лежа, а через дополнительное отверстие вода вытечет полностью — и емкость будет изнутри сухая.
Рекомендуем почитать
МИНИ-БАЙК
«По материалам, опубликованным в «М-К» № 10 за 1985 год, я построил мини-байк. В своем варианте машины я использовал лишь один сварной шов — на раме от мопеда «Верховина», остальные...
НАРОДНЫЙ АВИАЛАЙНЕР
Самолет Ил-18. При создании турбовинтового авиалайнера Ил-18 за основу взяли его предшественника с аналогичным обозначением, но поршневыми моторами. Особое внимание при проектировании...