После использования лейки в ней всегда остается немного воды. Вот она-то и и является очагом для ржавчины, даже если лейка выполнена из оцинкованной стали.
Чтобы лейка служила долго, просверлите в верхней части емкости сбоку небольшое отверстие. Храните лейку лежа, а через дополнительное отверстие вода вытечет полностью — и емкость будет изнутри сухая.
Рекомендуем почитать
ПАРОХОДЫ ТИПА «ЛИБЕРТИ» — «РАБОЧИЕ ЛОШАДИ ФЛОТА»
В годы Первой мировой войны германскому флоту, а точнее, его подводным силам, удалось нанести торговым флотам стран Антанты огромный ущерб. Дело дошло до того, что власти Британии всерьез...
Свечи зажигания
Без нее ваша машина ни за что не поедет. Свеча зажигания была изобретена в 19 веке для двигателей внутреннего сгорания. Обычно в машине их несколько и они вставляются в головки цилиндров....