После использования лейки в ней всегда остается немного воды. Вот она-то и и является очагом для ржавчины, даже если лейка выполнена из оцинкованной стали.
Чтобы лейка служила долго, просверлите в верхней части емкости сбоку небольшое отверстие. Храните лейку лежа, а через дополнительное отверстие вода вытечет полностью — и емкость будет изнутри сухая.
Рекомендуем почитать
УБИЙЦА CORVETTE
Легендарный 2-местный кабриолет AC Cobra является самым известным спортивным автомобилем мира, к которому со временем перешли и лавры одного из долгожителей планеты, выпускающегося уже...
Армейский автомобиль-амфибия SCHWIMMWAGEN
Амфибия Schwimmwagen (Volkswagen Typ 166) — германский плавающий полноприводный автомобиль повышенной проходимости военного назначения, разработанный на базе «народного» Volkswagen...