После использования лейки в ней всегда остается немного воды. Вот она-то и и является очагом для ржавчины, даже если лейка выполнена из оцинкованной стали.
Чтобы лейка служила долго, просверлите в верхней части емкости сбоку небольшое отверстие. Храните лейку лежа, а через дополнительное отверстие вода вытечет полностью — и емкость будет изнутри сухая.
Рекомендуем почитать
ДАЛЬШЕ БУДЕШЬ!
С каждым годом растет в нашей стране число автолюбителей. Для многих из них автомобиль не только средство транспорта, активного отдыха, но и объект технического творчества. Казалось бы,...
СУПЕРПЛАНЕР МОСКОВСКИХ АВИАМОДЕЛИСТОВ
История развития класса свободнолетающих моделей планеров изобилует многочисленными примерами рывков вперед, как в области аэродинамики, так и в конструкции и технологии. В конце 60-х...