После использования лейки в ней всегда остается немного воды. Вот она-то и и является очагом для ржавчины, даже если лейка выполнена из оцинкованной стали.
Чтобы лейка служила долго, просверлите в верхней части емкости сбоку небольшое отверстие. Храните лейку лежа, а через дополнительное отверстие вода вытечет полностью — и емкость будет изнутри сухая.
Рекомендуем почитать
Коробка передач УАЗ 469: Всё, что вы хотели знать
Введение Когда речь заходит о внедорожниках, УАЗ 469 всегда привлекает внимание своей надежностью и прочностью. Но одним из самых важных компонентов этого автомобиля является его коробка...
НЕ МЕТЧИК, А АЦЕТОН
Случается, что необходимо соединить резьбовым крепежем две стеклопластиковые детали, а кроме подходящего сверла ничего нет. Однако этого окажется достаточно, если воспользоваться...