После использования лейки в ней всегда остается немного воды. Вот она-то и и является очагом для ржавчины, даже если лейка выполнена из оцинкованной стали.
Чтобы лейка служила долго, просверлите в верхней части емкости сбоку небольшое отверстие. Храните лейку лежа, а через дополнительное отверстие вода вытечет полностью — и емкость будет изнутри сухая.
Рекомендуем почитать
WANDERER (1904 г.)
В 1932 году в состав объединения Auto Union AG (Германия) вошли четыре завода: Audi, DKW, Horch и Wanderer. В 1945 году они были национализированы. Фирма Wanderer начала серийное...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2014-07
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР №7 2014г. В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро И.Евстратов. АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ ГОРОДА Малая механизация А.Зотов. МОТОБЛОК-КОЛЕСО...