После использования лейки в ней всегда остается немного воды. Вот она-то и и является очагом для ржавчины, даже если лейка выполнена из оцинкованной стали.
Чтобы лейка служила долго, просверлите в верхней части емкости сбоку небольшое отверстие. Храните лейку лежа, а через дополнительное отверстие вода вытечет полностью — и емкость будет изнутри сухая.
Рекомендуем почитать
АВИАЦИОННЫЙ МУЗЕЙ В МАДРИДЕ
Мадридский авиационный музей организовали в 1966 году (еще при жизни диктатора Франко) и размещался он тогда в здании министерства авиации (ныне в Испании не существующего). В 1975 году...
КИКСТАРТЕР — «МЫШОНКУ»
Несколько лет назад я построил для своих ребятишек микроавтомобиль. Назвали его «Мышонок». Читатели «Моделиста-конструктора» знакомы с ним по публикации в июньском номере журнала за 1980...