После использования лейки в ней всегда остается немного воды. Вот она-то и и является очагом для ржавчины, даже если лейка выполнена из оцинкованной стали.
Чтобы лейка служила долго, просверлите в верхней части емкости сбоку небольшое отверстие. Храните лейку лежа, а через дополнительное отверстие вода вытечет полностью — и емкость будет изнутри сухая.
Рекомендуем почитать
MESSERSCHMITT Bf 109E
Спроектированный Вильгельмом Мессершмиттом на фирме Bayerische Flugzeugwerke AG (отсюда обозначение Bf), этот самолет стал, пожалуй, одним из символов немецкой авиации Второй мировой...
ПРОЩЕ НЕ БЫВАЕТ
В публикациях «М-К» по доработке микродвигателя МК-17 «Юниор» предлагалась непростая работа по обеспечению его питания топливом под давлением. В частности, она включала спиливание задней...