ПРИЖИМ БЕЗ СТЕКЛА

ПРИЖИМ БЕЗ СТЕКЛА

Многие фотоувеличители имеют негативные рамки с одним или двумя прижимными стеклами (например, «Ленинград», «Крокус»). Хотя стекла и выполняют свою основную функцию — обеспечение плоскостности негатива,— они требуют при этом повышенного внимания к чистоте и качеству поверхностей, что, к сожалению, не всегда удается в процессе работы: рамка — «идеальный» пылесборник. Протирка стекол антистатической жидкостью, как показала практика, ощутимых результатов не приносит. Скорее даже наоборот — вредит, поскольку возникающая при этом на стеклах тончайшая пленка во время соприкосновения с негативом превращается в клеющее вещество, схватывающие свойства которого повышаются с нагревом увеличителя. Возникает реальная угроза порчи пленок. Кроме того, в рамках с двумя прижимами возможно появления «колец Ньютона».

Советовать что-то работающим с «широкой» пленкой трудно. Очевидно, им придется мириться с этими неприятными явлениями и стараться устранить их лишь своей аккуратностью. А вот для 35-миллиметровой пленки предлагаю от прижимных стекол отказаться.

Доработка рамки заключается в замене стекол новыми вкладышами, сделанными из черного полистирола или дюралюминия. В центре вырезается прямоугольное отверстие по формату кадра (24Х36 или 18X24 мм). Толщина и габаритные размеры вкладышей соответствуют размерам стекол. Естественно, чтобы не портить негативы, с острых кромок необходимо снять фаски, поверхности тщательно отполировать.

Крепление вкладышей в рамке осуществляется прежним способом или клеем «Момент» (в последнем случае возможно использование только одного формата).

При фотопечати с модернизированной рамкой негатив прижат по всему периметру, чем обеспечивается необходимая плоскостность. Длительное использование такой конструкции в увеличителе «Ленинград-6» показало, что лампа мощностью до 100 Вт не вызывает какого-либо заметного коробления негатива.

А. ПРОНЯКИН, г. Одинцово, Московская обл.

Рекомендуем почитать

  • ВАЗ-2111ВАЗ-2111
    Рождению Волжского автомобильного завода предшествовало подписание в 1966 году договора о техническом сотрудничестве между итальянской фирмой FIAT и Минавтопромом СССР. Первые машины,...
  • Renault DUSTERRenault DUSTER
    Повышенная потребность населения нашей страны в бюджетных автомобилях повышенной проходимости в немалой степени удовлетворяется продукцией отечественных автосборочных предприятий. В...
Тут можете оценить работу автора: