Автомобилисты знают: если машиной длительное время не пользоваться, клеммы аккумулятора во избежание окисления следует отсоединять, а открытые контактные выводы батареи изолировать. Проще всего — обычными полиэтиленовыми пробками от бутылок. На минусовой штырь плотно наденется пробка от пол-литровой бутылки, а на плюсовой — от 0,75-литровой. Выводы, закрытые такими колпачками, не окисляются, а батарея предохраняется от случайного короткого замыкания.
Эти же пробки легко превратить в клеммы для подключения батареи к зарядному устройству, а также для подсоединения, например, к автономной осветительной сети гаража, лампам подсветки инструментальных полок, стеллажей. Для этого в полиэтиленовые «стаканчики» вставляются медные шайбы, подпаянные к многожильным проводам, которые выводятся наружу. Кусочек поролона или губчатой резины между донышком и шайбой сделает контакт более надежным.
Л. ВИШНИКИН, г. Пенза
Рекомендуем почитать
ВЕРТЛЮГ ИЗ ГВОЗДЯ
Иногда для соединения двух устройств или изделий требуется шарнир, называемый вертлюгом. Он обеспечивает независимые повороты одной детали относительно другой. Вертлюг часто используется...
ЭФЕС ДЛЯ НОСИЛОК
Ни одна стройка не обходится без носилок, приходится ими пользоваться и в помещении. Вынося нелегкий груз по узкой лестнице, проходя через дверной проем, случается, зацепишь рукой за...
