Прочное, надёжное, устойчивое, оно производит впечатление крепко сбитого неразъёмного монолита. Но стоит лишь чуть-чуть надавить навстречу друг другу верхние поперечины боковин сиденья — как кресло начнёт податливо складываться, превращаясь в плоский пакет. А при обратном надавливании снова раскладывается до определённого момента, образуя жёсткую конструкцию, словно все её детали накрепко сколочены гвоздями.
В чём же секрет подобной метаморфозы? Рассмотрим подробнее устройство кресла, чтобы понять, благодаря чему достигается такая подвижность и одновременно надёжность его деталей.
Основные элементы
Главные узлы конструкции, несомненно, боковины, представляющие собой блоки брусков каждый из которых сверху и снизу связан в своеобразную раму поперечными брусками. Между последними заключено по четыре длинных бруска, продетых между такими же у другого блока.
В нижней части сквозь всю обойму брусков обоих блоков пропущен металлический стержень, являющийся для них осью, позволяющей боковинам сходиться при складывании и разводиться в стороны при образовании сиденья. А составляют его горизонтальные короткие бруски, соединённые с брусками боковин оригинальным способом. В нём, собственно, и прячется секрет кресла.
Оригинальное складное кресло:
1—боковины;
2—«гребёнки» сиденья;
3—опоры боковин (нижние поперечины);
4—подлокотники (верхние поперечины боковин);
5—нижняя ось боковин (металлическая шпилька);
6—оси «гребёнок» сиденья;
7—центральная ось «гребёнок» сиденья;
8— вставной цилиндрический шип (16 шт.)
Если внимательно присмотреться к сиденью, то увидим, что образующие его бруски имеют неодинаковые концы: один прямой, а второй — скошенный. Прямые концы шарнирно соединены с ближайшими брусками одной боковины, а скошенные просто лежат на брусках противоположных боковин. При этом бруски сиденья чередуются: если один скошенным концом идёт к одной боковине, то соседний — к противоположной. Это как если бы две гребёнки входили своими зубьями друг в друга. В результате образуется сплошное, без промежутков, ровное сиденье.
Однако, казалось бы, что при таком соединении, когда бруски сиденья крепятся только одним концом, боковины должны были бы разъезжаться и оказываться на полу. Тем не менее этого не происходит. Дело в том, что сквозь середину всех брусков сиденья пропущен металлический стержень — вторая ось кресла. Именно она обеспечивает жёсткость конструкции в разложенном виде и благодаря этой же оси сохраняется возможность складывать кресло в плоский пакет.
Изготовление
Боковины кресла могут быть изготовлены из прямых брусьев, но для придания им эстетичного и удобного вида лучше выпилить их с несколько загнутыми с одной стороны концами, как у лыж. Для этого подойдут доски толщиной 40 мм. Из них же нужно будет заготовить поперечины боковин и бруски для сиденья.
Исходный материал для кресла
В торцах брусков боковин и по средней линии каждой их поперечины подготавливаются отверстия для круглых шипов. В соответствии с представленными чертежами в брусках боковин и сиденья сверлятся отверстия, сквозь которые будут пропущены при сборке металлические стержни (оси). Последние представляют собой шпильки диаметром 8 мм, с резьбой на обоих концах (возможен вариант с расклёпанной шляпкой на одном конце и гайкой на другом). Шпилек потребуется 4 штуки, поперечин — 4, брусков для боковин — 8, и брусков сиденья — тоже 8.
Сборка
Её лучше начинать с боковин. Сначала бруски с загнутыми концами с помощью вставных шипов с клеем (столярный, казеиновый, ПВА) соединяются с поперечинами. Получившиеся две «гребёнки» боковин вставляются друг в друга, и нижние их концы аналогично верхним соединяются со своими поперечинами.
Габариты кресла и схема его складывания
В нижние отверстия боковин пропускается осевая шпилька и закрепляется гайками с шайбами. Далее между брусками боковин устанавливаются бруски сиденья, также по четыре штуки для каждой боковины, и соединяются с ними с помощью двух металлических стержней. Бруски сиденья устанавливаются в своих боковинах с учётом разнонаправленности, упоминавшейся выше, образуя встречные «гребёнки». В разложенном виде кресла концы гребёнок сиденья (2) должны упираться в бруски боковин (1). После проверки правильности установки сквозь середину брусков сиденья пропускается шпилька и закрепляется гайками с шайбами.
Отделка
Её лучше выполнять на стадии заготовок. Каждая деревянная деталь тщательно обрабатывается шкуркой, шлифуется и покрывается лаком в несколько слоёв с промежуточной сушкой и дополнительной шлифовкой
Вместо лакирования детали могут быть окрашены эмалевыми или масляными красками. Если кресло выполнялось для дачи, окрашивать детали лучше в разные яркие цвета — на зелёном фоне участка оно будет смотреться празднично, нарядно.