По мере развития цивилизации от прежних времен остаются лишь артефакты. Период Советского Союза — тоже прошлое и история.
Старые номерные знаки для автомобилей и мотоциклов были совсем не похожи на современные. Другой формат, другие обозначения.
Среди моего чермета нашлось несколько разных номеров от автотранспортных средств тех лет. Все окончательно проржавевшие, с остатками белых цифр.
Для возвращения им оригинального вида пришлось жесткой щеткой содрать все остатки краски и ржавчину добела и после рихтовки вмятин и изгибов — покрасить в основной черный цвет.
Затем занялся восстановлением белых цифр. Метод прост — нужно заклеить поверхность малярным скотчем, тщательно проминая выпуклость цифр и букв. Затем карандашом обрисовать их контуры и, прорезав по ним острым ножом, снять вырезанный скотч.
По полученному трафарету нанести распылителем несколько слоев белой краски. Можно использовать как готовую краску в баллончиках, так и НЦ с компрессором.
После этой процедуры следует сразу же снять весь малярный скотч-трафарет. Иначе краска присохнет, и кромки контуров цифр и букв будут неровными.
Последняя операция — полировка тряпкой высохшего знака.
Готовые номерные знаки применимы в дизайне гаража, автомастерской или автомагазина.
Рекомендуем почитать
«ЭЛЕКТРИНА» НА КОРДЕ
«Комнатная модель — на корде, да еще с микродвигателем! Быть того не может!» — скажете вы. А если добавить, что она стартует в школьном зале, то сомнений возникнет еще больше. Ведь шум...
РЕПЛИКАР В МОДЕЛЬНОМ ИСПОЛНЕНИИ
В Правилах по автомодельному спорту СССР, изданных в 1989 году, появился новый класс: Е-5. С техникой, допускаемой правилами для соревнований в этом классе, спортсмены незнакомы, а она...
