КОРАБЛЬ С ПАРОРЕАКТИВНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

Сделать забавную игрушку — лодочку, оснащенную паровым реактивным двигателем и свечкой в качестве «энергетической установки», совсем несложно. Описания таких моделек регулярно встречались мне на страницах изданий для юных техников, в том числе и в «М-К» (см., например, № 9-2019). Однако слепо копировать излагавшиеся в них рекомендации я не стал. Решил оснастить свою модель катера усовершенствованным паровым двигателем.

Как и описанные ранее прототипы, предлагаемый мною двигатель содержит в своем составе нагнетательный паропровод. Но соединен он с верхней частью настоящего, а не псевдокотла. Котел снабжен теплоизоляционной обечайкой. Забортная вода подводится в него снизу по кольцевому водоводу и подогревается до кипения пламенем свечи. Образующийся пар поступает в нагнетательный паропровод, заканчивающийся под днищем. Модель движется за счет реактивной энергии струи пара, вырывающегося из выходного отверстия паропровода в поворотное сопло, управляемого рулевым устройством.

Парореактивный двигатель на модели катера:
1 — корпус модели; 2 и 12 — основное и дополнительное котельные отделения; 3 — кольцевой водовод; 4 — фитиль; 5 — топка; 6 — паропровод; 7 — поворотное сопло; 8 — фторопластовая втулка; 9 — рулевое устройство; 10 — теплоизоляционная обечайка (консервная банка, выложенная изнутри асбестом); 11 — котел; 13 — ватерлиния; 14 — дополнительный котел. Узел с дет. 3, 6 и 11 (в сборе) — от мотор-компрессора бытового холодильника. Дымовая труба условно не показана

Для стабильной работы такой системы необходимо соблюдение некоторых условий. Всасывающий конец водовода располагается ниже выхлопного конца паропровода на 30-40 мм. Нижняя треть котла не должна находиться выше уровня ватерлинии. Также желательно, чтобы диаметр у водовода был вдвое меньше, чем у паропровода.

«Паровой котел» с трубками можно найти готовым, если вскрыть, например, корпус мотор-компрессора старого холодильника. То, чему предстоит стать водоводом, надо изогнуть кольцом, а конец вывести под киль. На этом кольце надежно повиснет бачок-котел и разместится жестяная крышка — «топка» со свечой. Заготовкой для обечайки котла послужит консервная банка, если ее изнутри покрыть листовым асбестом — его надо скрепить с жестяной основой проволокой и пропитать жидким стеклом (канцелярским клеем). В обечайке нужно сделать верхнее прямоугольное отверстие для дымовой трубы, а также несколько круглых нижних — для подачи топлива и притока воздуха. Устойчивое горение свечи призван обеспечить непадающий фитиль — полоска плотной хлопчатобумажной ткани, прошитая стальной проволокой.

Для корректировки курса модели не поленитесь сделать рулевое устройство с поворотным соплом.

Конструкцию можно усовершенствовать. Оснастить ее, например, вторым паровым котлом и поворотным устройством на каждое сопло. Ну а если установить на самоделку грот-мачту, бизань-мачту и навесной киль, то получится необычная модель парусно-парореактивного судна.

Виктор ЗОРИН, г. Краснодар