ВОЗВРАЩЕНИЕ К БУМЕРАНГУ

ВОЗВРАЩЕНИЕ К БУМЕРАНГУСегодня состояние технического творчества школьников, думается, всем известно — оно плачевное. И даже талантливому педагогу увлечь ребят становится все труднее. Одна из причин — резкое ухудшение материальной базы внешкольных учреждений, что приводит к исключению из кружковой работы объектов, требующих много времени для изготовления. Можно предложить преподавателям некоторых технических кружков (в первую очередь — авиамодельных) включить в план работы первого года занятий сборку экзотического аэродинамического снаряда — бумеранга. Опыт показывает, что он вполне доступен для новичков. Для работы требуется древесина и незамысловатые инструменты: рубанок, нож, напильник и наждачная бумага. Время изготовления — два-три занятия.

В свое время на страницах «Моделиста-конструктора» (№ 5 за 1993 г.) рассказывалось о постройке классических бумерангов. Однако для кружков более л подходят трех- и четырехлопастные.

Подобные бумеранги на чемпионате России по ракетомодельному спорту а г. Орле демонстрировал И. Морозов, преподаватель областной станции юных техников. Вот уже много лет он увлекается изготовлением бумерангов и обладает большим арсеналом этих своеобразных спортивных снарядов.

Предлагаем две простейшие конструкции, разработанные И.Морозовым. Надеемся, что они будут интересны не только руководителям кружков, но и просто любителям летающих моделей.

Четырехлопастный бумеранг. Изготовить его просто. Крест из двух деревянных пластин — вот и весь летательный аппарат. Всевозможные эксперименты со снарядами такого типа показали их удивительную способность летать. Наиболее неприхотливым оказался бумеранг диаметром 400 мм. Коротко о его постройке.

Понадобятся две сосновые или осиновые пластины длиной 400 мм, шириной 35 мм и толщиной 5 мм. Самая ответственная работа — придание Пластинам необходимого профиля. При этом если бумеранг будет запускаться правой рукой, то лобовая часть вертикально расположенной лопасти должна находиться впереди, а ее выпуклая поверхность — слева. Такой бумеранг совершает круговой полет против часовой стрелки. Если же бумеранг делается под левую руку, то выпуклая поверхность лопасти должна находиться справа, и вираж он будет совершать по часовой стрелке.

Четырехлопастный бумеранг

Четырехлопастный бумеранг.

Трехлопастный бумеранг

Трехлопастный бумеранг.

Бумеранги, изображенные на рисунках, рассчитаны под правую руку. В центре каждой пластины сверлят отверстия диаметром 3 — 4 мм, они понадобятся при склеивании пластин и для балансировки будущего бумеранга. На каждой пластине на расстоянии 10—12 мм от передней кромки проводят карандашом линию, которая служит ориентиром при обработке профиля. При этом передняя часть каждой лопасти шириной 10—12 мм должна быть крутой, а задняя — пологой. В итоге сечение лопасти будет иметь плосковыпуклый профиль.

Предварительную обработку пластин (профилировку) делают ножом и крупнозернистой наждачной бумагой. Концы лопастей закругляют. После этой операции клеят пластины внакладку так, чтобы между ними был прямой угол.

Окончательную обработку лопастей выполняют циклей (подойдет осколок стекла) и мелкой шкуркой. Контур профиля контролируют визуально или выпиливают из фанеры шаблон и доводят лопасти с его помощью.

Заключительные стадии — окраска, лакировка и шлифовка бумеранга. Красят его в яркие контрастные цвета. Дело в том, что этот спортивный снаряд должен быть хорошо различим в полете, а после приземления — заметен в кустах или густой траве.

После высыхания краски или лака лопасти обрабатывают мелкой шкуркой с водой и снова покрывают лаком. Затем еще раз шлифуют. Масса готового бумеранга — около 50 г.

Запускают бумеранг обычно на открытой площадке, соблюдая меры предосторожности. Зрителям лучше находиться позади запускающего. Бумеранг берут за лопасть и, слегка наклоняя вправо (20 — 30°), кидают вперед, придавая ему вращательное движение. Запускающий должен стоять лицом к ветру. Угол направления броска относительно встречного ветра должен быть 35 — 40°.

Трехлопастный бумеранг. Для его изготовления понадобятся три деревянные пластины длиной 220 мм, шириной 38 мм и толщиной 4,5 мм. Материал — сосна, липа, осина, береза. Березу обрабатывать труднее, но зато летные качества у такого бумеранга выше.

Сначала на ровной плоскости склеивают три пластины под углом 120°. После высыхания между лопастями ставят три уголка-зализа с плавными переходами. Затем каждую пластину обрабатывают, придавая лопасти плосковыпуклый профиль. «Трехлопастник» изготавливают так же, как и четырехлопастный бумеранг. Переходы профиля смежных лопастей тоже делают плавными.

Далее балансируют спортивный снаряд, предварительно просверлив небольшое отверстие в его центре. Вращая «трехлопастник» на тонкой проволоке или иголке, определяют более тяжелую лопасть, после чего слегка обрабатывают ее наждачной бумагой. И так до тех пор, пока бумеранг не установится в положение безразличного равновесия.

Отделку выполняют описанным выше способом.

Полетная масса трехлопастного снаряда, изготовленного из сосны, — 55 г.

Рекомендуем почитать

  • «МОТОКАР» — ГОРОДСКАЯ АВТОКОЛЯСКА«МОТОКАР» — ГОРОДСКАЯ АВТОКОЛЯСКА
    Поиски оптимального варианта конструкции легкового автомобиля для города — веление времени. Решением этой проблемы занимаются и мощные конструкторские бюро ведущих автомобильных фирм и...
  • ОПЕРАЦИЯ «ПОЛЯРНЫЙ МЕДВЕДЬ»ОПЕРАЦИЯ «ПОЛЯРНЫЙ МЕДВЕДЬ»
    Многие историки русского флота пропускают XIV век и сразу переходят от походов киевских князей на Византию если не к Петру Великому, то, по крайней мере, к походу Ивана Грозного в 1552...
Тут можете оценить работу автора: