МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1982-09

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1982-09СОДЕРЖАНИЕ:

Ю.Столяров. Юные техники — сельскому хозяйству (1).

Нужны Архимеды!: (4).

Для учебной мастерской: (6).

Организатору технического творчества: Школьное изобретательство: от замысла к реальности (8). 

Общественное КБ «М-К»: В.Тарануха. Место стоянки… балкон (11).

Конструктору — в досье: Е.Кочнев. Автомобили без… мотора (14).

Знаменитые парусники: И.Шнейдер. Барк «Седов»: биография продолжается (17).

Техника пятилетки: Магистральный электровоз ВЛ80Т (23).

В мире моделей: Ю.Клоков. Гоночное «крыло» (25).

Советы моделисту: (28).

Авиалетопись «М-К»: В.Кондратьев. Скорость и маневр (29).

Морская коллекция «М-К»: В.Смирнов, Г.Смирнов. Битвы над океаном (33).

Техника оживших звуков: А.Резников, В.Черкунов. Стереофонический «маг» (35).

Электроника на микросхемах: А.Евсеев. Реле времени на ИМС (37).

Радиолюбители рассказывают, советуют, предлагают: В.Эйнбиндер. Дисторбер (39).

Радиосправочная служба «М-К»: (41).

Электроника для начинающих: А.Валентинов, А.Матросов. Под красочный аккомпанемент (42).
Клуб домашних мастеров: (44).

«Космос-83»: (47).
ОБЛОЖКА: 1-я стр. — Микроавтомобиль «Колибри». Рис. Б.Каплуненко; 2-я стр. — Юные техники — сельскому хозяйству. Фото Ю.Степанова; 3-я стр. — Кубок СССР по радиоуправляемым авиамоделям. Фото И.Ципина; 4-я стр. обл. — Светильники. Оформление М.Симакова.
ВКЛАДКА: 1-я стр. — Автомобили без мотора. Оформление Б.Михайлова; 2-я стр. — Крупнейший советский парусник барк «Седов». Рис. А.Константинова; 3-я стр. — Авиалетопись «М-К». Рис. М.Петровского; 4-я стр. — Морская коллекция «М-К». Рис. В.Барышева.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1982-09 PDF (скачать)

Рекомендуем почитать

  • ТЕНТ НАД ЛОДКОЙТЕНТ НАД ЛОДКОЙ
    Парусиновый тент, натянутый на каркас из стальных труб для электропроводки, прекрасно защитит рыболова от палящих солнечных лучей. Размер навеса рассчитан на лодку длиной 4,5 м. Концы...
  • НАСОС НЕ ПОТЕРЯЕТСЯНАСОС НЕ ПОТЕРЯЕТСЯ
    Я увлекаюсь велосипедным туризмом. Неоднократно убеждался в ненадежности крепления насоса на раме. Сделав несложную доработку, решил эту проблему раз и навсегда. Возможно, мой опыт...
Тут можете оценить работу автора: