МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1979-08

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1979-08СОДЕРЖАНИЕ:

Организатору технического творчества: И.Евстратов. КЮА: семьсот увлеченных (1).

Общественное КБ «М-К»: Ю.Левченко, А.Левченко. Автомобиль на трех квадратных метрах (3).

ВДНХ — молодому новатору: Вам, комсомольские стройки (4).

Комсомол — пятилетке: С.Киркин. Аэросани? Аэроглиссер? Амфибия! (6). 

19 августа — День Воздушного Флота СССР: С.Красовский. Славный путь (9).

В мире моделей: Е.Петров. Формула «GD», масштаб 1:8 (11).

На земле, в небесах и на море: Ю.Засыпкин. Как болид, как вихрь… (14);

Самолет АИР-7 (18). Советы моделисту: (19).

Твоя первая модель: М.Пахомов. Бумажные, но не совсем (20).

Идет пионерское лето: В.Целовальников. Модель ракетного катера (22).

Репортаж номера: А.Дмитренко. Электронных дел мастера (25).

Электроника для начинающих: А.Валентинов, Агалагузова, Ю.Пахомов. Магнитное попе — спутник тока (26).

Радиолюбители рассказывают, советуют, предлагают: А.Жижченко, Н.Пастушенко. «Мигалка»-пробник (28).

Радиосправочная служба «М-К»: (28).

«М-К» консультирует: Ф.Кизелов. Велодвигатель на мотокультиваторе (30).

Спорт: Р.Огарков. Скоростные «радио»: от победы к победе (31).
ОБЛОЖКА: 1-я стр. — Микроавтомобиль КДА. Рис. Б.Каплуненко; 2-я стр. — У юных автомобилистов г.Горького. Фото Г.Видманова; 3-я стр. — Фотопанорама «М-К»; 4-я стр. — Соревнуются радиоуправляемые. Фото Р. Огаркова.
ВКЛАДКА: 1-я стр. — Амфибия МПИ-8. Рис. К.Борисова; 2-я стр. — Самолет АИР-7. Фото Р.Имшалина; 3-я стр. — Модель ракетного катера. Фото А.Артемьева и П.Озерекого; 4-я стр. — Всесоюзная выставка творчества радиолюбителей. Фото А.Рагузина.

МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1979-08 PDF (скачать)

Рекомендуем почитать

  • КАТЕРА НА ВОЗДУШНОМ ДВИЖИТЕЛЕКАТЕРА НА ВОЗДУШНОМ ДВИЖИТЕЛЕ
    Для управления большие вертикальные рули меняют направление воздуха пропеллера. Максимальная скорость аэролодки достигает 100 км/ч. Корпус лодки делают из алюминия, толщиной примерно 5...
  • «НЕБЕСНЫЙ ТИХОХОД»«НЕБЕСНЫЙ ТИХОХОД»
    Этот самолет конструкции Николая Николаевича Поликарпова, известный с 1927 года как учебный биплан У-2, а с 1944 года ставший «легендарным» По-2, в отличие от других советских летательных...
Тут можете оценить работу автора: