Модульный гараж своими руками с подъемными воротами

Самый большой недостаток в гараже-ракушке — его цена: с доставкой и сборкой может дойти до 1000$. Стоимость же всех материалов — около 400$. Есть прямая (и не малая) выгода сделать гараж собственными руками! Сразу возник финансовый план: покупать материалы постепенно, в зависимости от наличия денежных средств, а работы разбить на этапы. В то же время, методично распиливать приобретенный материал на заготовки и сваривать рамки для панелей стен и ворот. Но для такой поэтапной работы потребовались довольно подробные чертежи, с помощью которых определилась и конструкция гаража, и потребность в необходимых материалах.

В последнюю очередь планировалось закупить оцинкованные стальные профилированные листы и отрывные заклепки и зашить ими стенки панелей.

Самое привлекательное в предложенном модульном гараже — панель ворот, поднимающаяся вверх от легкого усилия руки!

**Модульный гараж:**
1 — панель (5 шт.); 2 — передняя рама; 3 — подъемные ворота; 4 — ферма крыши; 5 — рычаг; 6 — направляющая ролика (2 шт.); 7 — стойка рычага противовеса (2 шт.); 8 — полоса, прикрывающая вертикальный стык (2 шт.); 9 — втулка оси рычага (2 шт.); 10 — срединная распорка; 11 — ролик (2 шт.); 12 — ось ролика (2 шт.); 13 — стяжка крыши и боковых стен (2 шт.); 14 — карниз (6 шт.); 15 — ось рычага (2 шт.); 16 — направляющая (2 шт.); 17 — кровля (L=7000); 18 — полоса (2 шт.); 19 — втулка (2 шт.); 20 — конек

Модульность заключается в том, что панели изготавливаются заранее и их размерами (или количеством) можно регулировать длину, ширину и высоту гаража.

Также реальный проект может иметь другую форму крыши — от плоской до овальной и мансардной. Конструкция гаража не сложная, но требует пояснений. Для его изготовления потребуются: уголок 45x45x5 мм (94 м.п.); труба прямоугольная 40x25x3 мм (57 м.п.); полоса 50×5 мм (10 м.п.) и металлопрофиль С1100x20x0,7 мм для 18 заготовок — длиной 2120 мм и четырех — 7000 мм.

**Ферма крыши:**
1 — стропило (уголок 45×45, 2 шт.); 2 — балка (труба 40×25); 3 — стойка (стальная полоса 45×6); 4 — подкос (стальная полоса 45×6, 2 шт.)

Передняя рама:
1 — стойка (труба 40×20, 2 шт.); 2 — поперечина (труба 40×20, 3 шт.); 3 — горизонтальная накладка (стальная полоса s2); 4 — петля (сталь, лист s8, 2 шт.)

**Боковая стеновая панель:**
1 — стойка (уголок 45×45, 2 шт.); 2 — поперечина (уголок 45×45, 2 шт.); 3 — профилированный лист С20х1100×0,7 (3 шт.); 4 — вставка (стальной лист s3); 5 — отрывная заклепка (компл.)

Технология изготовления примерно следующая:

— сварить первую раму фасадной стеновой панели, точно выдержав все размеры и прямые углы;

— используя первую раму, как шаблон-кондуктор, сварить все остальные рамы стен и ворот;

— также, по первой готовой, сварить все фермы крыши;

— заказать и получить у токаря все токарные детали;

— подготовить все уши, кронштейны, профили, противовесы, рычаги;

— зашить все панели металлопрофилем;

— приварить все уши, кронштейны, профили и рычаги;

— собрать стены с фермами;

— накинуть кровельные листы и прикрепить их «саморезами» или болтами М6;

— навесить ворота с роликами, рычагами и противовесами.

**Рычаг противовеса ворот** (правый, левый — зеркально отображенный):
1 — рычаг (труба 40×25); 2 — противовес (сталь, лист s10); 3 — втулка

Единственная сложность при разработке подобного гаража — рассчитать точки крепления и поворота панели ворот.

**Определение точек по-ворота рычага и его подвески на стойке**

В прилагаемой схеме подробно показан процесс геометрического построения. Вводные данные:

— высота до оси верхнего ролика — 1880 мм;

— расстояние до точки поворота рычага — 450 мм;

— расстояние до нижнего кронштейна ворот — 450 мм.

Геометрические построения следует проводить при помощи чертежных инструментов в масштабе 1:10 или на компьютере в графическом редакторе.

Провести линии 1 и 2. Линия 1 проходит по стойке рычага с отступом на 450 мм от переднего края гаража. Линия 2 — ось качения ролика при его перемещении по направляющей. Точка А — пересечение линии 1 и 2. Точка Б — центр крепления рычага к воротам. Из точек А и Б провести вспомогательные окружности 3 и 4 с радиусом около 1100 мм. Через точки пересечения этих окружностей провести прямую ВГ, которая пересечет прямую линию 1 в искомой точке Д. Для проверки построения провести окружность 6 с центром в точке Д. Она должна пройти через точки А и Б. Перепроверить размеры.

Заменяя исходные размеры, можно подобным способом просчитать траекторию закрывания и открывания любых ворот с противовесом.

**Траектории открывания ворот и движения противовеса**

Траектория движения предложенного механизма открывания-закрывания хороша тем, что не отнимает у гаража внутреннего пространства и не требует очистки от снега пространства около ворот.

Массу противовеса придется подобрать опытным путем. Главный критерий — в верхнем положении ворота должны быть в равновесном состоянии с небольшим поджимом в упорный болт.

Материалом для противовеса могут служить листовая и круглая сталь, чугун, бетон, пружина.

**Запирающее устройство подъемных ворот**

**Противовес для облегчения поднятия и опускания гаражных ворот**

**Ролик на опоре, приваренной к воротам**

**Кронштейн шарнирного крепления рычага к воротам**

Все детали каркаса, рычаги и направляющие (только снаружи) покрываются грунтом ГФ-021.

Подобные ворота можно смело рекомендовать владельцам капитальных (кирпичных, бетонных) гаражей.

Для творчества осталось еще достаточно места: можно устроить фундамент, забетонировать пол, утеплить стены пенопластом, вставить дополнительную секцию, замахнуться на двухэтажный…

«Моделист-конструктор» № 7’2016, А. МАТВЕЙЧУК, г. Заводоуковск, Тюменская обл.

СБОРНЫЙ ГАРАЖ

Рекомендуем почитать