Как правило, вопрос контрения гаек в модельной практике приносит немало проблем. Наверное, идеальным решением надо признать применение специальных фирменных гаек с резиновыми или капроновыми вкладышами. Однако они малодоступны и в некоторых случаях не подходят из-за увеличенной высоты. В то же время довольно распространены авиационные гайки со сплющенным трубчатым хвостовиком, которые обладают стопроцентной надежностью контрения при любых нагрузках и вибрациях. Конечно, и у них есть свой недостаток — подминают резьбу на винтах и шпильках. Если последнее не слишком вас тревожит и соединение не придется часто разбирать, рекомендуем пользоваться аналогом — поджатыми с помощью прямых кусачек обычными гайками. Когда они наворачиваются на дюралюминиевые детали (как это часто встречается в системе управления) и вообще не предназначены для демонтажа, можно поджим осуществлять после сборки и регулировки узла или механизма.
В. ШУМЕЕВ
Рекомендуем почитать
ИЗ НОЖОВКИ — СТРУГ
Старое ножовочное полотно по металлу может еще послужить, если вместо сточенных зубьев сделать на наждачном круге острую кромку. Таким полотном, как стругом, удобно обрабатывать детали...
ГАРАЖНАЯ ПЕЧКА НА ОТРАБОТАННОМ МАСЛЕ
Будучи давним читателем вашего журнала, я решил рассказать о своей самоделке. Поводом для этого стала публикация в одном из журналов об использовании в мастерской термостата на...
