Как правило, вопрос контрения гаек в модельной практике приносит немало проблем. Наверное, идеальным решением надо признать применение специальных фирменных гаек с резиновыми или капроновыми вкладышами. Однако они малодоступны и в некоторых случаях не подходят из-за увеличенной высоты. В то же время довольно распространены авиационные гайки со сплющенным трубчатым хвостовиком, которые обладают стопроцентной надежностью контрения при любых нагрузках и вибрациях. Конечно, и у них есть свой недостаток — подминают резьбу на винтах и шпильках. Если последнее не слишком вас тревожит и соединение не придется часто разбирать, рекомендуем пользоваться аналогом — поджатыми с помощью прямых кусачек обычными гайками. Когда они наворачиваются на дюралюминиевые детали (как это часто встречается в системе управления) и вообще не предназначены для демонтажа, можно поджим осуществлять после сборки и регулировки узла или механизма.
В. ШУМЕЕВ
Рекомендуем почитать
«МЕРКАВА» из ИЗРАИЛЯ
Согласно программе строительства вооружённых сил Израиля военная промышленность страны к 1989 г. смогла создать фактически новый танк «Меркава» (Мегкаvа) Мк.З. Ливанская кампания 1982...
«Шлямбур» для грунта
Не знаем, им ли была подсказана эта техническая идея, однако подобно тому, как трубчатый шлямбур пробивает отверстия в стене дома, действует и необычный строительный механизм для прокладки...