ВМЕСТО КОНТРГАЙКИ - КУСАЧКИ

ВМЕСТО КОНТРГАЙКИ — КУСАЧКИ

Как правило, вопрос контрения гаек в модельной практике приносит немало проблем. Наверное, идеальным решением надо признать применение специальных фирменных гаек с резиновыми или капроновыми вкладышами. Однако они малодоступны и в некоторых случаях не подходят из-за увеличенной высоты. В то же время довольно распространены авиационные гайки со сплющенным трубчатым хвостовиком, которые обладают стопроцентной надежностью контрения при любых нагрузках и вибрациях. Конечно, и у них есть свой недостаток — подминают резьбу на винтах и шпильках. Если последнее не слишком вас тревожит и соединение не придется часто разбирать, рекомендуем пользоваться аналогом — поджатыми с помощью прямых кусачек обычными гайками. Когда они наворачиваются на дюралюминиевые детали (как это часто встречается в системе управления) и вообще не предназначены для демонтажа, можно поджим осуществлять после сборки и регулировки узла или механизма.

В. ШУМЕЕВ

Рекомендуем почитать

  • МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2003-03МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 2003-03
    В НОМЕРЕ: Общественное конструкторское бюро: Е.Севостьянов. Мотоцикл широкого профиля (2). Автомотосервис: В.Царев. Наддув - «Москвичу» (7). Малая механизация: А.Коломейцев....
  • ПЕРВЫЙ КОРАБЛЬ ПЕРВОГО АДМИРАЛТЕЙСТВАПЕРВЫЙ КОРАБЛЬ ПЕРВОГО АДМИРАЛТЕЙСТВА
    «Орёл» - первый русский двухпалубный военный корабль - был построен в 1669 году. Верфь заложили в селе Дединово, в 26 км от Коломны. Это место на левом берегу Оки при впадении в неё...