Нередко бывает тан, что мощности имеющегося в вашем распоряжении паяльника «чуть-чуть не хватает», чтобы накрепко соединить между собой крупные детали или, скажем, залатать дно у прохудившейся кастрюли. Даже предварительный нагрев на плите не помогает — пайка получается некачественной, рыхлой.
Для таких случаев можно изготовить к паяльнику дополнительный стержень. С утолщенной рабочей частью, длина которой должна быть в 2—2,5 раза меньше прежнего, «штатного», стержня, а диаметр, соответственно, больше (см. рис.). Расчеты (да и сама практика) свидетельствуют, что это равноценно «увеличению» мощности паяльника процентов на 20. Причем без дополнительного расхода электроэнергии!
Переоборудование маломощного паяльника для работы с «крупногабаритными деталями и узлами»:
1 — корпус электропаяльника с находящимся в нем нагревательным элементом, 2 — новый стержень (укороченный, с утолщенной головкой и увеличенным жалом), 3 — «штатный» стержень паяльника.
Н. ФЕДОТОВ
Рекомендуем почитать
ЭЛЕГАНТНЫЙ «ЛЬВЕНОК»
В 1889 году француз Арманд Пежо построил свой первый паровой автомобиль, а через два года была собрана машина уже с бензиновым двигателем. Более чем 100-летняя история фирмы Peugeot...
«ВЛАДЫЧИЦА» В ПОГОНЕ
Мы оставили Ройял Нэйви на стадии освоения холландовско-спирсовских субмарин самой первой генерации. Уже на этой серии безымянных лодок выявились как достоинства, так и недостатки первой...
