Нередко бывает тан, что мощности имеющегося в вашем распоряжении паяльника «чуть-чуть не хватает», чтобы накрепко соединить между собой крупные детали или, скажем, залатать дно у прохудившейся кастрюли. Даже предварительный нагрев на плите не помогает — пайка получается некачественной, рыхлой.
Для таких случаев можно изготовить к паяльнику дополнительный стержень. С утолщенной рабочей частью, длина которой должна быть в 2—2,5 раза меньше прежнего, «штатного», стержня, а диаметр, соответственно, больше (см. рис.). Расчеты (да и сама практика) свидетельствуют, что это равноценно «увеличению» мощности паяльника процентов на 20. Причем без дополнительного расхода электроэнергии!
Переоборудование маломощного паяльника для работы с «крупногабаритными деталями и узлами»:
1 — корпус электропаяльника с находящимся в нем нагревательным элементом, 2 — новый стержень (укороченный, с утолщенной головкой и увеличенным жалом), 3 — «штатный» стержень паяльника.
Н. ФЕДОТОВ
Рекомендуем почитать
В ПРОТИВОБОРСТВЕ С ДВУМЯ СТИХИЯМИ
«Конкурс моторов»... Эти слова услышишь сегодня на любых соревнованиях — таковой стала борьба за победу почти во всех спортивных классах. Судо-, авто- и авиамоделизм — везде успех...
МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР 1968-09
СОДЕРЖАНИЕ: Выставки (1); Большие проблемы маленьких конструкторов: Ю.Бехтерев, А.Зайченко. Заводы, магазины и юные техники (2); Встречи с интересными людьми: И.Кириллова. Призвание...