Шпиндель бормашинки

«Авторучка» гравера

Точность работы гравировальной бормашинкой (с приводом гибким валом) во многом определяется качеством подшипникового узла зажимного патрона.

Корпус патрона выточен из стального круглого прутка Ø 35 мм. Для удобства захвата по его наружной поверхности нарезается неполная резьба М22Х0,5. Тонкостенная цилиндрическая чашка на конце защищает инструмент. Во внутреннем сквозном отверстии корпуса выполнены подшипниковые гнезда Ø 20 мм. А наружная резьба М25Х0,75 необходима для сборки узла накидной гайкой.

Шпиндель бормашинки:
1 — корпус, 2 — вал, 3 — подшипник, 4 — переходник вала, 5 — накидная гайка, 6 — зажимная гильза.

Вал выточен из стали 45 и после изготовления закален. Его конический хвостовик подгоняется под сверлильный патрон на размер 1—6 мм.

В качестве привода гибкого вала служит трос привода спидометра автомобиля «Волга» (при использовании другого троса следует ввести соответствующие коррективы в размеры переходника вала и зажимной гильзы).

Благодаря тому, что подшипники разнесены, биение патрона обеспечивается минимальное. Все наружные детали инструмента вороненые.

Б. КАФАНОВ, г. Сегежа

Рекомендуем почитать

  • JAGUAR MK II (1959 г.)JAGUAR MK II (1959 г.)
    Появлению английской фирмы Jaguar предшествовала созданная в 1922 году небольшая мастерская в городе Блэкпуле. Ее основатели — Вильям Лион и Вильям Валмсли назвали ее Swallow (Ласточка)...
  • СДВИЖНЫЕ ВОРОТАСДВИЖНЫЕ ВОРОТА
    Однажды ко мне приехал старый приятель Игорь с неразрешимой (как он сказал) проблемой. После размежевания общего участка четырехквартирного дома, где он проживает, потребовалось сделать...
Тут можете оценить работу автора: