Выпрессовщик

МЕТКИЙ МОЛОТОК

Водители и ремонтники знают: не такой уж редкий случай, когда в процессе эксплуатации автомобилей выходит из строя подшипник первичного вала коробки перемены передач, впрессованный в ступицу колончатого вала. И выход тут один — разбирать узел и снимать наружную обойму подшипника, что без дополнительных приспособлений непросто: попытки выполнить эту операцию подручными средствами обычно заканчиваются деформацией посадочного места.

Новаторы Мурманского грузового автотранспортного предприятия предложили простое приспособление — ударный выпрессовщик, своего рода прицельный молоток. С его помощью легко извлекается обойма и сохраняется неповрежденным посадочное место.

Выпрессовщик:
1 — сферическая рукоятка, 2 — штанга-направляющая, 3 — цилиндрический ударник, 4 — цанговый стакан.

Инструмент состоит из направляющей штанги, на которую свободно надет цилиндрический боек. С одного конца штанги насажена упорная сферическая рукоятка, с другого, резьбового, — цанговый стакан, который вводится враспор в обойму.

После установки приспособления на обойму и закрутки штанги для приведения в действие цанги боек разгоняется рукой по штанге до удара по обойме. Несколько таких движений — и обойма вынимается из гнезда.

Использование устройства позволяет значительно сократить время на замену подшипника.

Изготовив сменные цанговые стаканы, приспособление можно применять и для выпрессовки подшипников на двигателях других марок.

Рекомендуем почитать

  • КАК НАСТОЯЩИЕКАК НАСТОЯЩИЕ
    Технология изготовления микроцепей обычного типа для моделей судов и кораблей достаточно подробно описана в литературе по судомоделизму. Но, как известно, якорные цепи военных кораблей...
  • «ДЛИННЫЕ КАТАНЫ» И «КОРОТКИЕ НОЖИ» ЯПОНСКИХ ПОДВОДНИКОВ«ДЛИННЫЕ КАТАНЫ» И «КОРОТКИЕ НОЖИ» ЯПОНСКИХ ПОДВОДНИКОВ
    Вашингтонское морское соглашение 1922 года, ставшее для Японии, добивавшейся паритета своего линейного флота с Британией и США и не получившего его, настоящим поражением в мирное время,...